大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克生产线国家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克生产线国家的解答，让我们一起看看吧。
哪些国家转让过坦克生产线？
中国已经向苏丹转让过85IIM主战坦克的组装生产线，向巴基斯坦出口过90-‖坦克组装生产线/***坦克大修厂，向伊朗出口过***坦克大修厂，向孟加拉出口过59式坦克大修厂，向朝鲜出口过59式坦克大修厂，向阿尔巴尼亚免费提供过坦克大修厂……中国在1982年12月与约旦王国签订的TIW坦克中修厂（包括坦克抢救车的中修）。该项目其实与约旦王国购买69-Ⅱ坦克一样，真正买主是伊拉克，项目建设直接由中国万宝工程公司完成；中国在1***3年和1***5年分三次先后向罗马尼亚提供59式坦克全套图纸、工艺资料、成型工艺和装甲钢生产技术；21世纪，中国可能向泰国等出口坦克大修厂；
日本能否将10式坦克的生产线转移到其他国家，从而降低造价？
不太可能。
10式坦克原型车
虽然近年来日本频频对《关于武器出口问题的决议》（也就是所谓武器出口禁令）进行松绑，但在该决议的限制下，日本的武器出口是不能像其它国家一样的。在2014年，日本就曾和土耳其就10式坦克的发动机联合开发进行过接触，不过，只有由于武器出口限制，及日本不愿联合开发发动机，最后这项合作也宣告破产。
10式坦克量产型
另就《关于武器出口问题的决议》而言，其在1981年1月被日本国会通过后，日本就一直实行禁止对任何国家出口武器的方针，这也是日本对和平的一种保障。当然，由于日本自卫队规模有限，***购量较小，若日本进行谋求武器国产化，其成本高昂也是必然。如题主提到的10式坦克，相关资料显示，日自卫队从2010年到如今的的***购数就依然不足百辆。
10式坦克
不过，从另一个方面来看，若是日自卫队只将其能力限制在“维持日本的自我防卫”的范围内，维持相应的军事装备也是没有问题的。
回答显而易见，日本不会把坦克生产线转移到其他国家，更不会因为成本上的考虑直接***购欧美坦克。因为日本始终梦想成为一个正常国家，保留装备自主能力的决心很大，大到高于国际***购两三倍成本也在所不惜，这也是我们必须保持警惕的地方。
10式坦克的造价真是高的离谱，虽然还没有法国“勒克莱尔”主战坦克的1000万美金骇人，但是单价940万美元的天价还是让人望而却步，估计也只有自卫队这种不缺钱的部队能用得起，但是首相***的目标是用这种武器出口创汇，价格一直这样居高不下实在不是办法啊，如果要等到产量达到一定程度让它自己降价也是不现实的，毕竟10式坦克不是F-35联合攻击机没有那么多国家下单，因此把生产线转移到国外用人成本比较低的国家是最好的选择。
菲律宾、越南、马来西亚甚至于印尼都是人口众多的发展中国家，前两个都拥有8000万左右的人口而且年轻人所占比例非常高，这些廉价劳动力在专业日本技师的培训之下很快就可以掌握生产操作技术，至少在不是很关键的岗位使用这些劳动力都能有效降低成本；再加上东南亚地区生产石油天然气这里的能源很便宜、建筑用地的价格也不高，因此与岛国相比在这里办厂的成本会很低，选择将10式坦克生产线转移到东南亚国家确实可以有效降低生产成本。
此外生产线转移到上述国家也能增加所在国军队购买这款坦克的兴趣，这样一来10式坦克的销量也能大幅度提高，这正是***朝思暮想的。不仅仅是东南亚任何人口众多、能源便宜的地方都可以是生产线搬迁的目的地，连美国都已经将F16生产线搬迁到印度了，可见这在发达国家当中已经形成了共识，未来将会出现生产线向发展中国家大规模搬迁的狂潮。
到此，以上就是小编对于坦克生产线国家的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克生产线国家的2点解答对大家有用。
