汽车焊装生产线设计,汽车焊装生产线设计仿真安装调试流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车焊装生产线设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车焊装生产线设计的解答，让我们一起看看吧。

苏州安嘉自动焊接生产线从设计到生产要经历八个步骤：1、收集信息；2、了解需求；3、方案确认；4、主要部件选型；5、参数验证；6、常规设计；7、审核与客户确认；8、现场调试。下面为大家详细解释一下：

1、收集信息：详细了解原有工序、生产工艺或生产设备的所有具体细节，和现有产能、人工数量、现有多少工序、工序品质（或产品品质）、原辅材料等情况。最好能到生产线上去向主管工程师和操作员工进行多层面的询问、勘察和了解，并了解工作场地中的环境要求，以及是否有什么特殊的要求；

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2、了解需求：向客户方主管了解需要达到的主要目的和要求，现场对照产品询问客户需求，最好能参照客户能提供的相关案例；

3、方案确认：根据上述两个基本情况，结合可供选择的条件，提出初步可行性方案，供团队集体讨论后，交付给客户确认；（一般这会有几个来回后才能初步定下来）

4、主要部件选型：方案经由客户确认后，开始进行自动化部品选型；（一般在做可行性方案时，也需要进行初步的选型动作，此时选型审核需相关经验丰富的人员审核，切不可因为成本就随便更换型号）

（图片来源网络，侵删）

5、参数验证：根据客户对产能（一般是指整个循环过程所需的时间）的要求，进行全制程的工步设计，并对所初选的自动化部品的功能进行校核和确认；

6、常规设计：在以上工作完成后，就可以进行装配总图草图的设计工作，进入常规的机械设计工作流程了。同时，由电气工程师和程序编制人员，依据整体实施方案和工步流程图，进行电气原理图和程序控制软件的设计、编制工作；

7、审核与客户确认：完成机械设计、外***自动化元器件、机械加工零部件、电气图和程控图后，经过规范的审核和客户再次确认后，即可进行制造、装配、调试工作，完成后进入试运行阶段；

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8、现场调试：通过试运行和测试，在能达到设计要求并能实现客户要求后，即可进行到客户现场安装、调试阶段。项目调试初期一般需要设计人员现场跟踪一段时间，这样能提升设计人员的个人能力

2、了解需求：向客户方主管了解需要达到的主要目的和要求，现场对照产品询问客户需求，最好能参照客户能提供的相关案例；

汽车座椅调角器自动焊接生产线用于座椅调角器的全自动的点焊，生产线包括焊接系统、自动转盘部分、上料系统、下料系统组成，在正常生产时最担心的什么，无疑是停工，停工的原因在排除了动力的原因后主要是生产线本身的故障造成的，怎么能保证不停工或少停工呢，下面我们就分析一下。

苏州安嘉汽车座椅调角器自动焊接生产线***用五项来保证不停工：

1.整体配置上***用最高标准，气动***用Festo、电气***用西门子、电源***用博世等，这样可以将因元器件引起的停工减到最小；

2.整站的布局通过软件进行3D模拟，将各系统的位置做到最佳布局，避免因极限位或误动作而引起碰撞；

3.整站的动作优化，将流程的逻辑关系做到最优，所有动作的互锁、安全防护进行带件的连续测试验证，确保生产时动作流畅无卡顿；

4.整站更多的是人机工程学考量，确保整站运作时可靠、安全、高效，并且在出现产品异常时能快速的响应排除；

5.整让智能化的应用，整站***用总线控制，并将相关数据传送到上位机，对产品的不同状态做出自动识别和处置，并将相关信息上传到工厂的MES系统。

以上这些措施将汽车座椅调角器自动焊接生产线停工的风险降至最低，甚至不用担心停工的烦恼。

到此，以上就是小编对于汽车焊装生产线设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车焊装生产线设计的3点解答对大家有用。