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本文目录一览：
- 1、200吨级大型加油机的年下线量
- 2、KC130空中加油机【KC-45空中加油机】
- 3、为什么中国的轰炸机和加油机都以轰6为基础?几十年了,现在有没有更高级...
- 4、中国空军发展史上各个时期有代表性的飞机
- 5、运-20首个魔改问世?
200吨级大型加油机的年下线量
而且与超级大国上千架大型加油机有2个数量级的差距。这才是最急切的机型。200吨级大型加油机的年下线数量已经超过20架，正在向年下线30架的目标迈进。
在隐身技术已经完全突破，其他的原材料与人工成本也明显优于超级大国的情况下，如果200吨级新隐轰也同步下线300架，那么绝对有可能把单机单价压缩到4亿刀之内。即使生产300架之多，也不过1200亿的投入。
C5巨型运输机的原始下线量也是150架上下。于是220吨级大飞机的运输型和，加油型，再加少量的特战型，对比总数就是1100架稍多。那么造1100架是否过多了？其实这要看预估的战略需求。超级大国是全球性部署、全球性到达。
回答量：116 ***纳率：0% 帮助的人：105万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 预警机的任务特点决定了它必须长时间的停留在空中，具备足够长的留空时间才能更好的完成监视、搜索、指挥等种种功能。
KC130空中加油机【KC-45空中加油机】
美国空军2月29日宣布，由欧洲航空防务和航天公司（EADS）、美国诺思罗普-格鲁曼公司联合研制的A330MRTT空中加油机，在KC-X空中加油机替换***中胜出，定名为KC-45。
在美国海军陆战队服役的KC－130飞机机队由37架F型和14架R型组成，分别装备在三个飞机中队和一个训练中队中。KC－130***用软管—浮锚式加油系统。其优点是一架大型加油机上可装置数套加油设备，可以同时给几架战机加油。
有给直升机空中加油的加油机，但不是直升机，而是螺旋桨飞机，美国的KC-130J空中加油机。
月11日，一架美国海军陆战队军用飞机于当地时间10日在密西西比坠毁。密西西比紧急灾难处理署发言人表示，坠毁飞机型号为KC-130空中加油机。什么原因导致美海军陆战队空中加油机坠毁 ？目前机上已有16人遇难。
沙特***空军有6架，阿联酋空军有3架，而最大的使用者则是英国***空军，预计16架左右，不过早在2016年已经交付了14架。而美军的KC-45空中加油机也是在A330客机基础上发展而来的，此外法国，新加坡和韩国也订购了这架飞机。
为什么中国的轰炸机和加油机都以轰6为基础?几十年了,现在有没有更高级...
大飞机一直都是中国的弱项。再加上正如你所说的，当时中国的首要任务就是搞出两弹一星。而那时候中国的经济环境又决定了军费开支是非常有限的。要拿有限的资金办那么多事，显然不可能，所以必须有主有次。
答案很简单，因为没有更好的，所以只能鼓捣着轰-6了，这有什么办法？等有了更好选择的时候，又不想在中间浪费时间和经历，直接一步到位搞轰-20隐身轰炸机了。
图-160海盗旗 中国：轰-6 中国再差，也是世界第三。更何况，中国已经在研制下一代轰炸机。中国的轰6K是准战略轰炸机，虽然是相当于战略轰炸机，但好歹也是战略轰炸机，比没有轰炸机的英国、法国强多了。
轰-6是在苏联研制的图-16基础上仿制而来的高亚音速轰炸机，服役以来一直是中国空军主力轰炸机。我国为什么还在用轰-6，在轰-20没有大量服役前，轰-6依旧得继续实行它的使命。
它的基础性主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务，并持续进行现代化改良提升性能，为核三位一体的重要组成部分，是中国现役的可承担战略任务的轰炸机。
发展几十年直到今天轰-6已有十余种改进型，改进型轰-6K/G可以发射空地远程巡航导弹，以及各型号组成的轰炸机队伍大大提高了中国空军的战略打击能力，是空中不可或缺的战略性力量。
中国空军发展史上各个时期有代表性的飞机
1、歼20，第一架国产***战斗机。歼15，第一架国产舰载机。歼20 中国自主研发的第五代双发***重型战斗机。强5，第一架国产的强击机，同时也是中国使用时间最长的强击机，是中国第一个打入国际品牌的飞机。
2、年3月，用进口件组装首批直9装备空军部队。1989年，直9发动机实现国产化。直9为新型多用途直升机，具有结构重量轻、有效载荷大、性能先进等优点。
3、年3月23日，经过***部门、部队机关和航空工业战线10多年的奋力拼搏，歼10飞机首飞成功；同年12月25日，国产化的歼11A首飞成功。以这两型飞机为标志，中国空军迈入三代机时代。
4、中国的歼5是仿制苏联米格17，1955年初试制，1956年7原型机首飞。自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架 歼6是仿制苏联米格19，1964年首架交付使用，1986年停产，生产了近4000架。
运-20首个魔改问世?
1、按照2018年12月曝出的首飞消息，如今大半年过去了，运-20空中加油机也到了服役的阶段，毕竟运-20已经成熟，只需要将软管加油技术移植过去，大半年的时间对于中国速度来说绰绰有余。
2、但是，在燃料和延迟方面，美、俄等国的大型空中加油机还存在一定的差距。而运-20的问世，则意味着中国可以将现有的空中加油系统与运-20相结合，开发出一种大型的特种空中加油机，这就是运油-20。作为战役投送使用。
3、运-20这种大型的运输机，改装后变成了运油-20，它的载油量可以达到100多吨，而且还可以增加更多的燃料，可以为其他的飞机提供50多吨的燃料。运油-20的加油能力有一个质的提升，这是非常令人鼓舞的。
4、运-20是可以达66吨的，完全可以装载一辆主战坦克，这就说明它是一架具有战略运输能力的大型运输机。在世界各国也就是美国、俄罗斯、中国具备这个能力。
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