大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于焊接土工格栅生产线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍焊接土工格栅生产线的解答，让我们一起看看吧。
土工格栅TGSG和GSL是什么区别？
TGSG是国标GB/T17689-2008中双拉塑料土工格栅的代号 GSL是交通部标准JT/T480-2002中双向拉伸土工格栅的代号 两者在个别指标上有细微的差别，是一种产品
土工格栅的检验批资料怎么做?大概的几项规范是什么？
您好， 高铁和和普铁的检测数量没有具体的标准，这个也是根据施工方需要的数量订的， 因为工期需要，工程需要，一批的数量多少 一车能拉多少，等等都可以自由调配，给检测中心提供样品检测（现场取样），几千平方，几百平方，几万平方都可以， 您感觉一卷土工格栅质量不行， 都可以拿去检测的， 只是每mygeogrid次的检测费用也是稍微有点高，所以一般只要送检的样品合格了，其他的很少再送检了，谢谢。
道路中的土工格栅在什么时候铺设？
开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
土工格栅的施工工艺要求：
土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。
固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）
接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。
○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。
3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、 墙体填土， ***用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
塑料土工格栅有哪些作用？
用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可***用多层补强；
2. 铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积；
3. 用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹；
4. 可承受一定冲击载荷；
5. 可承受较大的交变载荷；
6. 缩短工程建设周期；
7. 在恶劣环境条件下，也能施工；
8. 可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹；
9. 可减少路面材料用量；
10. 加快施工速度。
到此，以上就是小编对于焊接土工格栅生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于焊接土工格栅生产线的4点解答对大家有用。
