大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于脉动总装生产线技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍脉动总装生产线技术的解答，让我们一起看看吧。
链板式输送机的分类和特点？
链板式输送机特点：
1、适用范围广。除粘度特别大的物料外，一般固态物料和成件物均可用它输送；
2、输送能力大；
3、牵引链的强度高，可用作长距离输送；
4、输送线路布置灵活。与网带式输送机相比，链板式输送机可在较大的倾角和较小的弯曲半径的条件下输送，因此布置的灵活性较大。链板式输送机的倾角可达30°-35°，弯曲半径一般约为5-8m；
5、在输送过程中可进行分类、干燥、冷却或装配等各种工艺加工；
6、运行平稳可靠；链板式输送机分类：1、链板式输送机的结构型式多样。链板式输送机一般可按下述分类：2、按输送机的安装形式可分为固定式和移动式；3、按输送机的布置形式可分为水平型、水平-倾斜型、倾斜型、倾斜-水平型、水平-倾斜-水平型等；4、按牵引构件的结构型式可分为套筒滚子链式、冲压链式、铸造链式、环链式及可拆链式等；5、按牵引链的数量可分为单链式和双链式；6、按底板的结构型式可分为鳞板式（有挡边波浪型，无挡边波浪型，有挡边深型等）和平板式（有挡边平型和无挡边平型等）；
7、按输送机的运行特征可分为连续式和脉动式；
8、按驱动方式可分为电力机械驱动式及液力驱动式。
为什么造飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架？
最主要的是市场没那么大的需求，无论是生产还是使用飞机的门槛都要高于汽车很多很多，一架飞机几千万到几亿美元，相当于几千上万辆汽车！没多少人买的起，也没多少人可以开，汽车有路就可以走，飞机要专用机场才可以！无论从生产实用上讲飞机注定不可能像汽车一样那么生产
首先是可以像造汽车那样流水线制造，叫“脉动流水线”，但是要求很高，不是像汽车流水线那么好设置，最后，就像有脉动流水线，飞机也不能像飞机那天几分钟造好一台，因为飞机涉及到的流程复杂，工艺精致，零部件非常多，战斗机一般一个月才造几架，大型客机就更少
为什么造飞机不能像造汽车那样流水线几分钟一架呢？因为飞机的复杂性是汽车所不能比拟的！
一架飞机从组装到试飞到交付，要确保每一个环节不能有任何问题，否则起飞之后的飞机如果在空中发生任何异常都有可能造成无法逆转的严重后果。
汽车就不一样了，复杂程度是不能和飞机同日而语的。汽车就算有机械问题，是随时可能被发现解决的，这就是为何汽车磨合期要特别小心的。
全世界每年因为汽车机械故障导致的灾难性事故数不胜数，而空难相对于汽车事故概率是非常低的，那为什么空难造成的影响和关注度比汽车大的多呢，因为飞机是高科技的结晶！世界上大多数国家都可以生成汽车，但能造飞机的国家却屈指可数！
目前全世界能造好军用民用飞机的国家也是屈指可数，我们熟悉的美国F22、F35中国的歼-20 运-20,歼-15歼-10等，俄罗斯的苏-35等等。民用的如美国波音，欧洲空客，中国的C919等。
综上所述，处于安全和复杂性的原因，飞机不可能像汽车一样流水线几分钟一架。
因为几分钟造一架没意义.不是消费品.买的不多.
简单比喻来说 一条生产线的价值是一个产品的10w倍 一个产品要生产10w个以上 生产线能达到利益均衡.超过10w达到100w时候.生产线就有意义了.
很显然 飞机的卖出数量.用不上你所说的那种全自动生产线.那是对生产线的浪费.
如果你要打造一台车.你会先研究一个生产线吗？很显然不会.就像一些跑车.也不会几分钟出来一台.
谢邀。大家好，我是小兵。
先来说一下汽车产量吧。这个数据大家伙可以在网上随意查得到，国内这几家车企，随便的年产百万量。
再来说一下飞机，肯定的说，主流客机和军机都是生产线生产的，只是飞机生产线不像汽车生产线那样迅速。
看一下全球有多少民用飞机在飞？小兵特意去波音公司的官方网站去查了下，根据波音***的数据，目前全球处于商业运营中的波音民用机总量为 “超过10000架”，我们就***定他有20000架吧。再来看看波音的最大竞争对手空客，小兵没有找到空客公司飞机数量的数据，就***定也是20000架吧（实际上波音的市场占有率要比空客的大）。加上其他公司生产的飞机，我们按照10000架来算（实际上也没有这么多）。这些加起来可见，全球的运营民机最多五万架。
再说一下军用飞机。美国是世界上装备军机数量最多的国家，目前各军种装备的各型军机超过6000架。其次是中国俄罗斯何欧盟各国，这些国家国家地区军机总数量应该在一万架左右。除了这几大国世界上其他各国装备的军机应该不超过五千架。也就是说，全球军机总量在两万架。
可以看到，全球军用架民用，飞机总数量也就在七万架左右。***设这些飞机每年更新一次，需求也不会超过十万架。十万对于汽车行业来讲，简直是九牛之一毛，但对于飞机行业来讲，确是天文数字。
如果飞机真的几分钟下线一架，那么这么多飞机卖给谁呢？总不能每个人都开飞机上班吧？即便能开飞机上班，那这么多飞机停在哪里呢？
到此，以上就是小编对于脉动总装生产线技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于脉动总装生产线技术的2点解答对大家有用。
