大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于捷达生产线视频的问题,于是小编就整理了4个相关介绍捷达生产线***的解答,让我们一起看看吧。
新捷达跟哪个是一条生产线?
新桑塔纳
“新捷达”和“新桑塔纳”是中国历史上最畅销的两款车,他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型,目前大众开展了MQB平台战略,这兄弟俩目前走到了一个级别,并且携手征战十万元这个级别。这两款车目前属于同一条生产线,因此做工水平没有大的区别。
请问老奇瑞风云为什么和捷达那么像啊,价钱差不多,配件也可以通用?
其实,在行业内看,这两款车除了布局类似,并没有太多相像的地方,可能对于车不熟悉的人会觉得相似,如中国人看外国人觉得都一样的道理,奇瑞董事长不是自己造车,奇瑞本来是国有联营企业,他虽然是被挖角过去,但属于国有企业人员的任免,而在他进入奇瑞时,生产线的引进项目已经开始,虽然设计上和当时捷达的布局相似,但模仿的地方不多。
2022款捷达vs9三大件是国产?
2022款捷达vS 93大件是国产的,因为该车型是与一汽大众进行合资的,所以三大件目前全部在国内,一汽大众集团进行生产的,并按照国内的生产线的标准来进行制造的,因此,从某种意义上讲,2022款捷达vS 9的三大件就是属于国产的类型,虽然是国产的,但是质量依然很好
同样的发动机,为什么捷达vs5比大众便宜?
对于关注汽车的网友们,其实或多或少都会存在一些疑问,并且寻求解答,而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
近期教授也接到过许多询问捷达VS5的问题,正好趁这个机会和大家简单聊聊这款车。
捷达从一个车型上升成为一个品牌后,旗下首发的三款车型吸引了不少消费者的目光。VA3作为一款轿车,在发动机和车身参数上都能够看到捷达车型的影子,而作为全新SUV车型的VS5,则受到了更广泛的关注。
捷达VS5对比其他的大众车型来说确实有着更低的售价,但从车辆的用料和配置方面还是看出了该车成本上有一定的受限。像6安全气囊、自动空调、真皮方向盘仅顶配车型才有搭载,不过全系标配有LED大灯和定速巡航这点值得称赞,而且内饰也***用了比较大面积的硬塑料,质感相对来说也没那么好。至于其搭载的代号为EA211的1.4T发动机,由于其技术和供应体系已经相当成熟且完善了,因此这方面的成本并不会很高。
汽车定价是门学问啊!什么样的市场策略决定要造什么车!这款捷达也就是车身、灯组需要重新开发,底盘、动力总成、内饰几乎都是现成的,可以搭积木组合。按照现在大众的思路,应该是想用这款车冲击中低价位的市场,抢自主品牌的市场份额。在保证一定品质的基础上,用尽可能成熟的供应链、生产线是完全可以做到压低成本的。所以它的终端售价就有优势了。
同样的发动机,为什么捷达VS5比大众便宜?
你好,我是车评人LC 从事汽车媒体工作多年,试车无数。 因为最近很多网友通过私信问我,捷达VS5值不值得买,所 以我特意拍了个***讲解这款车型的各项实力!你可以翻 找我的发布记录来看***,会有全面了解。
同样的发动机,为什么捷达VS5比大众便宜?这个问题其实 很简单。
首先它***用的大众EA211 1.4T发动机、MQB平台这两个重要 部件,其实已经使用多年了,它们的供应体系早就已经成 熟了是,所以成本比之前几年是明显更加低的!
另外,为什么定价便宜,因为配置比较低啊,我推荐粉丝买捷达VS5都是叫其直接买次顶配或顶配车型的,因为中低配车型的配置根本不够用!
次顶配车型的自动挡车型只是配备四个安全气囊,18寸轮毂,没有天窗,其他舒适性配置还算够用。
顶配车型配备六安全气囊、天窗、真皮方向盘、自动头灯、自动空调。
另外捷达VS5的内饰也有明显成本控制的特征,中控区域除了门板和方向盘使用了少量的皮质材料外,其余的大部分饰板都为硬质材料,质感其实不高的。所以它便宜在于配置和用料方面是受到成本控制影响的,但性价比不错,如果有别的问题可以在评论区问我哦,end
虽然捷达和大众都是一样的发动机,三大件也是一个平台打造的,但由于品牌效应,和知名度不一样,大众影响力度大,在中国消费者眼里已经是根生蒂固,要想扭转局面,就目前来看,不是一年二年就能改变的了,所以消费者宁愿买贵,相同质量的车子,中国人也会选有影响,力道大的品牌。。。选大众也就不奇怪了。。。
同样的发动机,捷达VS5比大众便宜,这个原因是什么 ?是品牌定位,就像同样的发动机,斯柯达比大众便宜一样;同样的发动机和变速箱,但是奥迪比大众更贵。我们在比较车辆的售价时,除了发动机变速箱等重要的总成件的成本,还有一个重要的原因就是品牌溢价,就像别克和雪佛兰也是一样的发动机,但是雪佛兰更加便宜。
捷达品牌
捷达以前是一汽大众下面的一款轿车,2019年,大众将其独立为一个品牌,这个品牌的定位是什么呢?就是一汽大众廉价版的“大众”。我们都知道,一汽大众现在有2个品牌,一个是普通合资品牌大众,一个是豪华品牌奥迪,两者的发动机也是一样的。大众品牌与本田、丰田这样的品牌进行竞争, 但是对于吉利长城这样的自主品牌,大众不会利用大众品牌去推出售价更低的车型进行竞争,因为这样会伤害大众品牌,并不是明智的方式。于是一汽大众捷达品牌成立了,其目的就是针对吉利、长城这样的自主品牌,国内售价10万元以下的汽车市场。至于技术,可以来自大众的技术,像大众这么丰厚的技术储备,几款发动机完全不在话下。
多个品牌
一个汽车厂家拥有多个品牌早已不是什么新鲜事,上汽通用的雪佛兰、别克、凯迪拉克,技术 都是来自通用,但是售价却依次升高。一汽大众的大众和奥迪,奥迪的售价对比大众可以说是高多了,其实都是一样的发动机技术。最大的原因是什么,就是品牌溢价,有人说大众的车标值5万,因为斯柯达作为大众下面的一个品牌,一样的技术比大众更加便宜,也是这个道理。
再说说捷达VS5的这款发动机,大众的EA发动机,1.4T,目前在速腾、探岳、探歌等车型上均有搭载,以大众的模块化生产,发动机的成本可以说很低。但是整车除了发动机,还有变速箱、内饰之类的,捷达品牌成本都会比大众更加低一些,这也是捷达VS5便宜的原因。
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