大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产骐达生产线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产骐达生产线的解答，让我们一起看看吧。
东风日产的产地在哪？
襄樊工厂生产：天籁
花都工厂生产：骐达 颐达 骏逸 轩逸 骊威 逍客 奇骏还有一家郑州日产在河南郑州。郑州日产和东风日产是两家不同的合资公司，生产帕拉丁、皮卡等商用车。不过最近好像东风日产准备借用郑州日产的生产线，如果这样的话那么郑州也算东风日产汽车的产地之一。
思域type r会国产吗？
思域type-R会国产吗？其实是对于这种性能车来说，它的组装生产制造是一方面，更多的是在于这种性能车的研发部门对他的***。而这种专业竞争车的研发部门是不可能从母体公司当中分裂出去的，所以说这种性能车是不可能在本土国家以外生产的。
就算是国产了，最多也就是个整车配件进口，在国内组装。就像是K 20 a这款经典的红头机，曾经在日本以外的国家生产，但最终还是生产后拿回日本进行***，而后因为成本过高，还是回到了日本进行生产。
当然如果说国产以后，目前将近70多万的type r会降价吗？其实像这种车型是相当小众的，本田根本也没指着这种车型来挣钱。就像是他的竞争对手sti或者evo这样，只是赔钱来赚吆喝，更多的是自己一种技术的象征。
有哪家车企会将这种作为自己技术象征的车型进行降价？那一旦这种车型进入到大众消费市场以后，肯定会挤压到自家的其他款走量车型影响到自己的利润，所以说即使国产以后也不会降价。
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编辑：一本车
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我来回答你的问题。
首先你能关注到type-r这款车说明在性能车的对比中你已经对比过很多的车型了。那么至于这款车会不会国产呢?我的看法是不会，原因主要有以下两点:
1、可以说在性能车的市场上，日系车型在国内的表现都很一般。虽然之前丰田的86和日产的骐达1.6t算得上销量还可以的性能车，其他的没有太多给人留下深刻印象的车型，反而是斯巴鲁和三菱和马自达还有几款看家车型。所以从印象上，本田的type-r想要找到知音，确实需要一大部分懂车的消费者才行。
2、从消费观念上，目前的年轻消费者确实成为了汽车市场的主力，但是相对来说玩车的，自己参与改装的消费者依旧不占主力，所以现在很多年轻消费者趋向于选择豪华车，或者将自己的消费多元化，所以从消费角度，现在并不是国产的最好时机。
希望我的回答可以帮到你。
先说结论：个人判断不会，而且是完全没 希望的那种。
第一、type r与普通思域没有可比性两款车型并不能很好的相互比较，并不简单是变成两厢的问题。
第二、不适合现阶段的中国市场，目前大部分中国有车家庭只有一辆车，而跑车并更适合做家庭中的第二辆车。因此消费市场比较小众，现阶段跑车天然只能属于小部分群体。
第三、价格方面type r并不占优，各方面费用加在一起落地价已经到了70万阶段，而同样价位的跑车选择余地已经很大了，要品牌Z4，M2，TT，718，要操控也有86，BRZ，其他方面也有科迈罗和野马等等可选。就算是国产能降价一部分也是有限。
综合以上因素，销量不可能很大，再在中国投资生产线，很难说多久能收回来，没有足够的利润，这事就没戏。
2006款日产颐达自动版可以买吗？
年限其实相对有点久远了，一般都很难找到车况好的，如果车况好正常还能值个一万多块钱到两万块钱，如果车况不怎么样了可能也就是不到一万块钱就可以入手了。至于排放这个东西就没必要担心，只要车况好，年检其实是比较容易过的，不过淘汰还是有可能的，但是这个年限的车你还准备要他检查几年，开个两三年差不多了吧，两三年还是不会直接淘汰的。
我个人认为，如果车况没有问题，没有过大事故，完完全全可以购买，而且可以放心购买！
首先：日产颐达属于日产骐达的三箱版本，进去中国市场后，为了适应中国国情，加了个小尾巴，变成了三箱轿车！就是骐达的拉皮三箱版！
其次：该车使用的发动机是东风日产进军家用轿车领域最经典的HR16DE发动机和经典的4AT变速箱，这款动力总成给人最直观的感受就是稳定！省油！而且应用于大家所熟知的轩逸经典1.6排量轿车和日产骐达轿车，属于家用轿车的标杆，拳头产品！
再次：日产车最大的优势除了省油，就是皮实耐用，像别的车系经常遇到的问题，在它身上基本遇不到，属于那种饿死修配厂的车型！配件便宜，由于车型通用，配件也通用，维修起来很方便！
第四：日产的看家本领就是大沙发，我相信，比它乘坐感受更舒服的车没有几个，乘坐舒适感，简直太棒了！！！
但是，颐达车也有自己的问题，比如说，保有量不高，车漆薄，动力弱，倘若你是佛系驾驶，那无可厚非，它不能给你驾驶的***，一会给你一如既往的平顺！而且日产的通病就是车身偏窄，如果这些问题你都不在乎，我认为选择它没问题，给不了你***人生，但是会给你想要的顺风顺水！
至于二手车，日产年头长一些也没事！毕竟车的品质在那呢，但是受限于排放标准，日产骐达属于欧三排放。
希望我的回答能对你有所帮助，既然买二手车，那就尽量杀杀价，省点是点[呲牙][呲牙][呲牙]
东风日产三厢颐达TIIDA，是日产与雷诺全球战略联盟后推出的一款车型。由东风日产合资企业生产并与2005年开始上市的。享有“颐然宽阔、舒适豁达”之意的颐达，有着宽阔的空间和欧洲气质的时尚与动感。作为一台紧凑车型，当初在国内还是很受消费者青睐的。
三厢颐达一共就出了两款，05款和08款颐达。而08款颐达是05款的小改款，也就是大灯、前杠、中网和尾灯稍微改观了一下。颐达与2010年就已经停产了。
而与之同时出现的两厢骐达车型，经过几次改款至今还在销售。颐达其实就是为了适应中国国情而生，在两厢骐达上加了个后***成了三厢，而这个多出来的后备箱在视觉效果上确实不怎么样。时间久了也就渐渐失去吸引力滞销了，后来颐达生产线干脆被东风日产拿去搞自主品牌启辰车型了。
题主所说的07年1月上牌的自动挡颐达，应该是最早一批05款颐达。至今已经有13年的车龄啦。底盘件难免有磨损过度的情况，有的甚至已经到了更换的地步。像颐达的下摆臂、转向球头、前平衡杆球头、减震器、减震器顶胶和轴承、前轮轴承、半轴，元宝梁胶套等等都是销量比较大的配件，而且和很多日产车型通用。其他的像气囊线圈、玻璃升降器、开关、鼓风机等等也是颐达易损的配件。不过这些配件以及它的外观件都有替代的品牌件买，价格也不贵。日后维修成本也不会太高。
这台05款颐达最值钱的也就是它的发动机，由日产和雷诺共同研发的全新HR16DE发动机。直列四缸1.6排量，***用双顶置凸轮轴***连续可变正时控制CVTC技术，同时由航空轻量铝合金制造而成。动力平稳油耗低，仅为5.6L/100Km。而且这款机器被日产广泛用于很多车型，比如骊威、逍客、轩逸、启辰。NV200等等。所以说，这款颐达车虽然老，但发动机还没有过时。皮实可靠，保养好了也不容易坏。
这辆自动挡颐达匹配经典4AT变速箱，开起来动力输出比较直观顺畅，电子助力转向，方向轻盈。日产车身皮薄，空间大，座椅像沙发舒服，油耗低，配件便宜好买，这些似乎都是公认的。遗憾的是这辆老款颐达是欧三排放，过于老旧，现在国家已经实行国六排放标准了，可能有的地方不让进市区或者过户不了，购买时需要综合考虑。
总结，这台05款颐达搭载的发动机HR16DE不落伍比较成熟可靠，如果底盘和变速箱也没问题，没有出过大事故。车辆所在地没有排放限行规定，也可以过户，那么作为练手或者家庭代步使用是可以放心购买的。目前颐达二手车市场价格也就2万元左右，具体还需要看车况。价格不要超过2万就行。最后希望我的回答可以帮到题主。
汽车被召回是说这车质量差吗？
质量有问题是肯定的，但同时也表明厂家承认自己的错误并愿意负责任了。
就拿日系车来说吧，算是坊间公认的质量稳定，但也离不开召回。
再拿众泰、陆风说说事，他们几乎就没召回过了，难道是因为他们的质量好？
汽车召回并不意味着车辆质量不行
因为：
“召回”是因为汽车设计存在缺陷而发动的，每款车在正式下线并销售前都会进行数十次的测试，检测车辆的质量，但是人无完人，车作为产品也不会十全十美，总会有这样、那样的设计缺陷存在，这时候厂家通过市场的反馈就有可能向国家市场监督管理总局备案召回***，然后会发动召回来弥补车身缺陷。
在众多设计缺陷中，有的缺陷并不影响日常的驾驶以及车辆的安全，但是还有一部分缺陷是非常严重的，直接关乎着车辆的使用和驾驶员的生命安全，例如：机油增多、断轴、电气系统短路等等，这些问题导致的车辆问题在一定程度上就展现了车辆存在较为严重的质量问题。
所以车辆发生召回后，衡量它质量好坏的就是这次设计缺陷对车辆正常使用的影响程度大小，如果严重影响到车辆使用或驾驶员安全， 那就说明这款车在下线销售时就存在严重问题。
这也是很多人的一个解读误区，召回并不意味着这款车的质量很差，而是就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，车主将车交给当地4S店，4S店再统一将车运回厂里维修。
一旦发现问题，返厂还是很有必要的，因为可能涉及到行车安全的问题，另外，像CRV的这种问题，就更有必要的。
召回其实很常见，奔驰宝马都有类似的召回***，但是我们不能否定它们不是好车，对吧？
首先来了解下什么是召回制度。汽车召回制度，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。
其次汽车是一个比较复杂的产品，它是由上千到万个零部件组装起来的一个整体，而这些零部件又是由汽车不同的供应厂商生产的。尽管汽车出厂前有着非常严格的质量控制体系，会不断的经过路试来检查可能会出现的问题，进而整改，保证在出厂前车辆能够安全的运行。人都会出错，何况机器。再缜密的程序总会有漏洞，再先进的机器总会有缺陷。汽车牵扯到了机械、电气等众多因素，想要保证它们全部没有问题，那是不可能的。况且汽车是一个综合体，即使所有的零部件单独没有问题，可能会因为装配的原因导致存在一定的安全隐患也是可能的。有些细节问题，比如线路和电路布置的不合理，在后期会影响到汽车的安全性能。这些小小的问题只要厂家在发现缺陷之后及时的召回，并且更正之后，让我们驾驶的更加的安全，所以并不能单纯的说明是质量差。
到此，以上就是小编对于日产骐达生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产骐达生产线的4点解答对大家有用。
