大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田思域生产线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍本田思域生产线的解答,让我们一起看看吧。
100多万的思域是怎么样的?
相信大家对思域的认知都是停留在价格便宜实惠,但是100多万的红标思域,大家又了解多少呢?红标思域是为赛道而生,100多万的赛车可以说是相当实惠了,本田红标思域生产之初,于普通无异,但是经过设计师J.A.S.的相中,它迎来了命运的改变。
本田红标思域2021款报价
这款高性能的本田思域在国外的售价不到30万元人民币,但是由于跨过运输那昂贵的关税和加运费,落地及直接翻了一番变成了70万往上了。这款高性能的车很受年轻车主的欢迎,而为了与不同思域区分用上了红底的本田标志。
红标思域的动力配置
能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差,它***取了前轮驱动,搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱,最大功率为310Ps,但引入国内可能会调低至191kw,最大扭矩达到了400N·m,百公里加速控制在5.7秒。
红标思域与普通思域的差别
在产生之初,几乎没有什么差别,用着同一条生产线制造相同的车架,但是经过设计师J.A.S.的设计,红标***用了“FK7/FK8”这两个底盘,但为了节约成本使用了FK7的车架,添加了打量的赛车零部件,只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。
今晚本田新思域正式上市,售价11.99万起,1.0T版贵了5000,1.5T版无变化,感觉怎么样?
谢邀。
5.17日,车则有幸能够前往古城西安去一同见证这个爆款车型的上市。活动当天写过一篇思域的文章。今天在这里,再做一些补充
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1***2年诞生以来,思域47年间累计收获全球2500万用户的认可。不管是国内还是国外,思域都是当之无愧的话题车型。
当晚上市后,各大媒体和车迷大呼看不懂本田的操作,笔者在这里要给本田说一句话,这次上市的新款思域,是中期改款车型,并不是换代。这个操作不是合情合理吗?
动力没有变化就是官方“改装”呗,颜色“黑化”新款思域的外观造型变化并不大,最明显的改变就是前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆,黑化后的效果更具运动感。其实喜欢运动家轿的也可以看看名爵6 菲斯塔,新起亚k3等等。
思域十代上市一来倍受关注,销量一直不错,这次改款配置上级很少,主要是外观升级更加运动,1.0T的版本本人建议不太值得入手,高配和1.5T低配优惠后相差不到1万,所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大,外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了,新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证,所以大家可以考虑抄底老款
思域十代上市一来倍受关注,销量一直不错,这次改款配置上级很少,主要是外观升级更加运动,1.0T的版本本人建议不太值得入手,高配和1.5T低配优惠后相差不到1万,所以如果资金不紧张建议1.5T
其实这次改款配置变化不太大,外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了,新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证,所以大家可以考虑抄底老款
本田思域如此火爆,为什么销量进不了前十名?
本田思域,最近网上好多人都发视频在路上找本田思域这款车,给大家分享下这件事的起因:1.前几天一辆爆改思域路上戏耍GTR,战神死活追不上,思域慢下来比了个中指,然后扬长而去。2.有个思域车主扬言要挑战所有600万以下的车,思域输了直播烧车。3.南京思域车友群里说思域秒杀所有小钢炮性能车。只因这三点,某汽车论坛黑思域车,可见销量很有可能会进不去前十名!不过这也是我的推测!
那下面来讲讲影响思域销量的具体原因有哪几条:
1.定价有点高,思域指导价11.59-16.99万,其中180TURBO的两款三缸发动机车型性价比非常低,而销量最好的车型是220TURBO CVT豪华版,指导价13.99万,那么算上购置税保险等费用落地16万左右。这个价格咬咬牙再添点可以上低配雅阁了,“***丝三宝”更是不在话下,何必买台紧凑型车呢?
2.做工用料一般般,我不知道有多少人是真正的思域车主,好多键盘侠别说思域,可能连车都没碰过。看大家都说思域的外观拉风,加上7秒多破百的加速,就秒变思域粉。说实话我也就一辆老国产车,但去4S店看过。进到车内的第一感觉就是从中控台到扶手箱,满眼的塑料感,本田真的是把“买发动机送车”这句话的诠释到极致,而且后排空间真的没有网上说的那么夸张。但客观的说,思域的配置确实比同级的车型高出很多。
3.4S店加价提车,CR-V开启了国内市场加价的先河,不过这次有点玩大了,现在本田的4S店很忙,烧机油的车没少见,机油越开越多的真没听说过,搞得奥迪都要来拜师学习黑科技。思域上市也玩起了加价的套路,想提车是吧,得等仨月,如果着急也不是没有办法,你懂得!很多人就是因为不惯毛病所以放弃了思域。
4.受产能影响,生产线分配问题,去年好像加过一条生产线,由于买的人很多,论是供应不求。因为东风本田一共就两个工厂。一个工厂设计一个月一共4万的产能,由于要生产杰德、哥瑞、竞瑞等车型。现在一个月1万辆的思域产量已经是极限了,可能为了思域把两个利润率更低的车型少生产。东风本田,第三工厂今年才能建好,指望东本扩大产能没戏了。等到CR-V换代换1.5T,要是卖得火,思域产能更受影。
你对本田思域是怎么想的呢?
到此,以上就是小编对于本田思域生产线的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田思域生产线的3点解答对大家有用。