大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威 生产线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍荣威 生产线的解答，让我们一起看看吧。
上汽荣威和大通是一条生产线吗？
1. 不是一条生产线。
2. 上汽荣威和大通虽然都属于上汽集团旗下的汽车品牌，但它们在产品定位、市场定位和生产线布局上存在差异。
上汽荣威主要专注于乘用车市场，而大通则专注于商用车市场。
它们的产品线和市场定位不同，因此在生产线上也会有所区分。
3. 上汽荣威和大通在生产线上可能会有一些共享***和技术，但它们并不是完全相同的生产线。
上汽集团会根据不同品牌的需求和市场策略来进行生产线的规划和布局，以满足不同品牌的产品需求。
荣威属于国产为什么质量这么好？
荣威品控严格。
荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain。2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌。荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖水平的，因为有通用和大众两个合资品牌为荣威做背书，在汽车知道水平上可以借鉴和学习。而且上汽的资金实力是国内车企里面最强的了，他们生产线的机械工艺水平比较高。
荣威汽车是哪出产的？
公司成立于2007年，是上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）依法注册并拥有营业执照的分支机构，主要承担上汽集团自主品牌产品的研发、制造和销售。公司拥有荣威、MG两大品牌，上海、南京和英国三个技术研发中心，以及上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基地。
上海技术中心位于安亭，由上海汽车投资47亿元建设技术中心新址，占地面积达50万平方米，***分三期完成，最终目标是具备安全、车辆动力学、热能、结构、振动噪声、电子电气、造型、样车试制、动力总成、燃料电池发动机、新能源动力联调、控制集成开发等多个试验室完整开发能力的硬件建设。其下属的捷能公司，是以新能源汽车关键零部件开发为主要工作的研发团队，与技术中心一体化运作。英国技术中心（简称:SMTC UK）于2007年5月正式成立，以原MG-Rover工程师为班底的研发团队，目前拥有300人，承担产品前期和概念设计阶段的开发工作;南京技术中心则是原南汽工程团队组成，目前也是260人左右的规模，以浦口基地工程支持为主。
在生产制造领域，公司形成了以平台化为基础的上海临港、南京浦口和英国长桥三个生产基地，年生产能力超过50万辆。
其中，上海临港制造基地占地面积121万平方米，在规划之初就秉承“四化一高”的原则(精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高质量)，从硬件设施上达到了合资企业的水平，完整地涵盖了冲压、车身、油漆、总装、发动机车间五大工艺，一期基地整车生产规模可达到30万辆/年;
南京浦口基地占地面积82万平方米，拥有全球最大、产品最为丰富的单体动力总成厂、全国唯一一座无人焊装厂、英国全***代化生产线等先进设备。
英国长桥制造基地是上汽集团乘用车在欧洲的桥头堡。
上汽斯柯达和上汽荣威哪个值得买？
这两个的车是大众斯柯达和上汽集团合资公司，生产捷克斯洛伐克的老品牌斯柯达汽车。荣威是购买的英国罗孚汽车的生产线和品牌，完全自主的汽车。
个人建议。如果为了追求品牌，可以选择15元以上的斯柯达。如果为了实用，为了代步，可以买荣威的汽车。
因为荣威经过10多年发展，品质以及品牌得到了提升，可以享受低价高品质的汽车。
到此，以上就是小编对于荣威 生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威 生产线的4点解答对大家有用。
