大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c919生产线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍c919生产线的解答，让我们一起看看吧。
c919目前有几条生产线？
截至目前，c919单通道干线客机的生产线共有两条，分别位于上海和四川成都。
其中，上海生产线是中国商飞公司总装厂，占地面积约33万平方米，拥有总装、电气、机械、液压等一系列生产线和配套设施，是c919的主要生产基地。这条生产线于2016年11月正式投产，并在2017年11月完成了首架c919的总装工作，目前正在加紧推进后续生产任务。
四川成都生产线则是中国商飞公司的附属企业——成都飞机工业（集团）有限责任公司，也是c919重要的装配生产基地之一。这条生产线于2018年5月开建，***每年可产出30架c919飞机的零部件，为c919的大规模生产提供支持和保障。
需要注意的是，c919单通道干线客机仍处于试飞和生产准备阶段，目前尚未进行批量生产和交付运营，因此生产线的数量和规模也还比较有限。不过，随着这款飞机逐步走向市场，未来可能会有更多的生产线投入使用，以满足市场需求和生产规模的扩大。
c919产能能提上去吗？
可以提升。随着中国航空市场的不断扩大和需求的增加，C919将成为中国民航市场的主力机型之一。目前，中国航空工业正在加紧C919的生产和研发工作，并已经推出了C919的改进版——C919B。随着技术和产线的不断升级，C919的产能将逐步提高，为中国的航空产业发展做出更大的贡献。同时，***的支持和投入也将对C919产能提升起到积极的促进作用。
C919的产能提升是一个复杂的问题，涉及到多个方面的因素，包括技术、资金、市场等。
从技术角度来看，C919是我国自主研发的大型客机，***用国际通行适航标准，具有自主知识产权。然而，在制造过程中，需要解决许多技术难题，如机身制造、发动机安装等，这些都需要耗费大量的时间和精力。
另外，产能提升还需要资金的支持。扩大产能需要购买更多的设备、培训更多的员工、建设更多的生产线等，这些都是需要投入大量的资金。
此外，市场需求也是影响产能提升的重要因素之一。如果市场需求不足，即使产能提高，也会造成生产过剩的情况。
综合来看，C919的产能提升需要多方面的努力和配合。通过技术攻关、资金投入和开拓市场等措施，相信C919的产能提升是有可能的。
第2架c919交付哪个航空公司？
截至2021年7月，还没有第2架C919飞机被交付给任何航空公司。
1. 这是因为C919是中国自主研发的商用客机，目前仍处于试飞阶段，且飞机的生产和交付量都比较有限。
因此，第2架C919交付的时间还没有确定，更没有确定要交付给哪家航空公司。
2. 不过，根据C919的生产***，预计在未来几年内会陆续交付给几家国内外的航空公司，提高中国在全球航空业的竞争力。
1、第二架C919交付给了东方航空公司。
2、这架C919于2019年12月6日正式交付，并在随后的几天中开始商业运营。
3、东方航空公司***将C919投入到北京、上海、广州、深圳等国内主要航线中进行飞行。
关于这个问题，目前还没有确定第二架C919交付给哪个航空公司。C919目前还在进行逐步的试飞和认证工作，预计将于2021年完成首批交付。具体交付顺序将由相关方面商定和公布。
到此，以上就是小编对于c919生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于c919生产线的3点解答对大家有用。
