大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生产线国产化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生产线国产化的解答，让我们一起看看吧。
中国高铁车轮国产化了吗？
答：高铁车轮现在是国产的！高铁车轮是世界上公认的技术要求高、生产难度大的尖端产品，此前中国一直依赖进口。经过近些年的努力攻关，目前“蓝海豚”和“金凤凰”两款型号的“复兴号”高铁车轮都实现了中国制造，改写了国外厂家垄断中国高铁车轮市场的历史
中国高铁车轮的国产化已经在逐步推进中。2019年，中国宣布推进高铁轮对国产化工作，***到2020年底前建成高铁轮国产化生产线。目前，中国国内已经有多家企业开始了高铁轮的生产，例如北方重工集团、太极集团、中车株洲电力机车等。其中，北方重工集团已经成功研制出直径为840毫米的高速列车用轮对，太极集团也推出了自主研发的技术领先的高速列车用钢轮。这些企业的高铁车轮已经在国内多条高速铁路线路上进行了测试和使用，表现良好。随着技术的不断进步和国产化程度的提高，中国高铁车轮的质量和性能将逐步得到提升。
有人说印军武器装备都是“万国造”，为何印军装备迟迟不能全面国产化？
这句话并不无道理，我们看看印度这个国家，之前说造航母的，都多少年了，就造了个船头。印度这个国家首先是经济跟不上，然后就是人才技术不行，第三是综合国力不足，第四武器长期依赖进口，从战斗机，舰船，防空导弹，基本都是靠购买而来，要不就是跟美国买这个，就是跟俄罗斯买那个。印度想要全面国产化，只能说任重而道远。
只能说印度自己也很希望主战装备能全面国产化啊，绝对不存在只爱“万国牌”的情况。主要原因还是印度本国的军工企业，无论是研发能力，还是生产能力都无法满足印度军方的要求。为了维持庞大的军队正常职能，印度才不得不选择对外***购主战装备来武装自己的部队。
如果完全依赖印度军工的国产化装备，那么印度军队恐怕现在连最基本的步枪都装备不齐。印度国产的英萨斯***自装备以来就一直存在这样那样的质量问题。逼得印度陆军不得不对外招标***购新型***来替换英萨斯。国外***使用的***，印度自己的工厂也无法提供足够的数量，一有冲突就要对外***购。产能都不足，指望完全国产化的话，印度军队就只能一年打一周的战争，然后就没***了，可以直接投降了~~
对于主力战机的研发，最著名的就是LCA战机。可是自上世纪80年代开始直到2018年，这款印度号称国产的LCA依然没有进入到大量生产的阶段。印度本身还在为年产8年而努力着~~~像运输机、预警机、加油机这样的空战装备印度更是无法搞定，只能依赖国外产品。设计的能力都没有，用啥国产化？
另外，印度***购武器还不希望被一家独霸。因此能看到印度空军俄欧美三系机型都有。心疼印度地勤10秒钟~~
印度可能发展的最好的就属弹道导弹武器了，不管性能如何起码烈火系列最远的型号已经可以打到5000公里以外，这也是妥妥的战略杀器了。
而对于陆军来说，起码到现在印度的主力战车与坦克还都是俄制产品。本国的阿琼坦克也是耗费 了30多年时间研发后，被陆军评为不适合作战。因此印度军工将重心转向阿琼 MKII还有下代坦克，希望能获得军方的订单。现在的主力则是俄制的T-90S。而早年则是T-72M1型坦克。
海军方面的主力战舰，虽然已经陆续下水了不少国产战舰。但是其舰载雷达、武器、电子系统几乎都是进口货。正在建造的航母，因为外国供应商的延迟交货，建造时间已经超过了9年接近10年，依然没有完工，网友调侃印度航母最大的特点就是没有变化，讽刺印度航母建造的时间太长了。预计这艘航母能在2023年进行首次海试已经是最乐观的评估了。
说到底，事物都有两面性。由于印度在国际上很容易买到各种先进武器，这使印度国造失去了动力，对买有了一定的依赖性，长此以往，自家的功能逐渐退化。印度也想自造，但那不是一下子能改变的，要有工业技术基础，这不是一蹴而就的事，而国际形式又不容许拖延许久，印度现在就是在这样的矛盾中挣扎，这个局面目前还看不到起色。
浅谈一二
印度军事装备的国产化目前而言是一个真正的梦，因为不仅军工方面，印度的工业相对一个十几亿人口的大国来说，是落后的。
工业的落后肯定是有原因的，不是最高领导和老百姓不想干好，而是问题太多。
从印度全国的地形看，缺乏类似中国的中原，更缺乏横贯东西和南北的大通道，没有一条类似中国长江黄河的大河，国土和经济板块被高原山脉等切割成碎块，海岸线不少，但海岸线缺乏容纳人口的大平原。这样造成了从历史到现在印度中央集权脆弱，诸侯统治一方，这无法形成类似中国的规模市场和规模产业，诸侯贵族世代通婚却造就了恶劣的种姓文化，贫富悬殊太大。工业整体落后，国防工业如何不落后？而且土地私有，修条路就是修天路，***不了啊。反观中国，长江黄河两大流域连接了东西，是文明的摇篮，而中原连接了两大流域，通向东西南北，凝聚力自古而然。其它优势，比如沿海各省的优越性更不用多说了。
所以，我们看到印度军事装备的万国造，应该可以明白了。
印度在这方面是个奇葩，他们的民族性里，好大喜功是个极为突出的问题。
印度***在强调“国产”方面确实下了不少苦功，搞国产装备，设计国产武器，拉国产生产线，很多东西都强调国产化，国民也对“国产”的东西表现出强烈的爱国心。
常说有多大能耐做多大事，心比天高的印度***忽略了印度只是个发展中国家，他们毕竟在工业生产和科技研发上与发达国家存在差距，自己又不肯正视这些差距，踏实的一步步走自己的发展之路，生怕东西看起来落后。结果搞出来的东西不是过于超前，研发陷入困局，就是修修补补总存在这样那样的BUG，大部分印度装备都存在驴屎蛋外面光的毛病。
印度的国防部在这里面起到了很坏的作用，他们崇洋***，看不起自己的武器，国家研究出新产品他们看不上，标准直接对标国外的东西，大有“你造不出来XXX那样的东西就赶紧进口别哔哔”的模样。
这种态度就很无奈了，低端一点的东西军队不肯用，高端的国家又憋不出，军队毕竟要打仗，况且对面还有个虎视眈眈的巴基斯坦呢，身架放低了印度人民也不肯啊？
对印度军队来说，买武器是最好的，洋气、实用、毛病少，很快就能通过堆砌洋武器提升战斗力，至少面子上不会差，而且军队的高层和一些官员勾结起来，还能从大批的武器进口中赚取“好处”，谁不喜欢?
就拿战斗机来说，印度国家工业实力毕竟就那样，脚踏实地的积累少，科研能力并不高，实在是研发不出真正高性能的战斗机，所以他们通过购买先进战机维持国家防空能力无可厚非。只是一会儿幻影，一会儿SU30，一会儿又阵风，吃着碗里看着锅里，F16还没吃到，就又冲着F35舔舌头。
国产手机的技术含金量是多少？零配件国产化占多少百分比？
拿华为举例，毕竟华为应该是国内自主研发技术或者参与研发最多的公司！从芯片开始，CPU***用的公版ARM架构，来自英国！GPU也是ARM Mali的，基本上cpu和gpu和华为没有关系，华为的技术主要在在基带和其他外设上，储存方面，三星、镁光是主要的芯片供应商，闪存就是三星，屏幕方面，国产厂商低端机主要与京东方天马合作，中高端机与三星LGJDI合作，手机传感器全球都是索尼垄断，总的来说，国产手机60％的零配件都来自国外，国内负责组装，越是技术含量高的硬件，核心技术都在外国人手里，国内主要是手机外壳、电池、屏幕方面有一定的技术！
所以，就算是华为也不是纯国产手机，想要技术全部来自国内，需要一个生态的全面进步，只靠一家明显是不行的！有媒体披露，华为手机合作的厂商来自全球100多家，因为一家很难保证供应！我们的技术匮乏是行行业业的！
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到此，以上就是小编对于生产线国产化的问题就介绍到这了，希望介绍关于生产线国产化的3点解答对大家有用。
