今天给各位分享转战生产线的知识，其中也会对正在进行转产的生产线是不需要缴纳维护费的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、第6代战斗机的生产线筹备?
- 2、车企转战口罩生产是否真的靠谱?
- 3、二战时美国“兵工厂”有多牛?
- 4、打仗的的时候,大而全的工业体系重要还是小而精的工业有利呢?
- 5、3代半战机的生产线会打包出口?
第6代战斗机的生产线筹备?
因此综合各种迹象可以认为最大的可能性，就是要为下一个50年准备，说白了就是要筹备6代机的生产线。6代机的生产线包括早期试飞原型机的小批量组装线，都需要高度保密。这不是随便找个临时厂房的犄角旮旯就能达到的要求。
所以，从某种程度上说，这三国的第六代战机***，意味着美国军工生产线的延长。CNN介绍说，目前，这三个国家都是美国第五代***战机F-35项目的一部分，三国使用的F-35战机的版本都是在意大利和日本组装的。
第二个细节就是综合航电系统，相比四代机，五代机的雷达、通讯系统更加先进，技术含量更高，六代机也是如此。根据各国六代机的发展理念，这种战机需要***用光传控制、光纤通信技术。
六代机“航空兵师”到来！歼20是中国自主研发的第五代隐身战机，已服役两年，它凭借着先进的隐身性能和高机动力，备受世界各国关注。
想要跨过五代机，研制六代机完全不可能。所以所谓的印度研发，很有可能是印度出钱让俄罗斯研发。最后印度再从俄罗斯购买现成的飞机或者生产线。从流派上来说，我国和美国属于一个流派。重心都放在了无人机上。
车企转战口罩生产是否真的靠谱?
1、当前口罩的大批量生产也对自动化程度要求很高，因此为转产口罩招募的相关人员，可以快速经过培训进入到汽车行业中；另外汽车行业中本身就具备大量的自动化人才，因此也可快速安排这批人到口罩企业中接受相关培训。
2、如此看来，车企转产造口罩这件事不但靠谱，而且其实对他们来说并非很大的转产工程，关键还是看执行力与自身质检体系的整合。
3、原材料、生产资质、技术门槛都不是问题，那么在社会急需口罩的情况下，车企转营生产口罩也不足为奇。另外，与其它企业相比，车企跨界生产口罩在人员、资金、技术储备、特殊生产场地等方面都有极大的优势。
4、车企有着丰富的产品***购与供应商管理经验，其中一部分就是对于设备供应商的管控；众所周知，车企厂房内有着大量的各种机器人、全自动化设备、自动化运输设备等等，因此口罩设备的快速***购与安装到位应不是问题。
5、春节期间一场突如其来的疫情，改变了大家的生活。平日里有些微不足道的口罩，变成了保命的护身符和通行证。无论是乘坐公共交通出行，还是走路、骑车，口罩都已经成为了大家的标配装备，连有条件的车企都开始跨界转产口罩。
6、不过看似八竿子打不着，实际上却有很大渊源，而聚丙烯就是两者互通的桥梁。作为生产汽车的隔音棉的原材料之一，聚丙烯也是生产口罩的原材料之一。正是基于这样的条件，车企得以转型。
二战时美国“兵工厂”有多牛?
参战初期，美国的军工产能为有德国和日本的两倍，但到了1944年，美国的军工产能已经提高到轴心国的2倍，同时为同盟国提供了50%以上的作战物资。
生产打字机的工厂转而生产机枪，汽车工业几乎全部用来进行军事生产。其中最大的工厂就是福特公司，厂内有半英里长的装配流水线，几乎每小时就能生产出一架30吨重的轰炸机。
二战时期，如果按军事工业来说的话。有两大巨头，德国和美国。其他像是英国和苏联军事工业也不差。但是最强就是两大巨头。
最后就是美国在二战前期和一战的时候，积累了大量的财富，而这些财富被***很好的利用，迅速交给所有兵工厂，进行购买***和大量的战争生产。
打仗的的时候,大而全的工业体系重要还是小而精的工业有利呢?
一个100%的工业体系，其最大价值体现在战争中，能够自主生产一切战争产品而不会被外国卡脖子。
大而全公司是指不管什么业务，大小单子通吃，吃不下的宁愿转包给同行也不愿意对客户说“NO”；小而精公司是指只针对某个产品，把它做专做精，在工艺上达到登峰造极的地步。
现代的工业体系中，所有的工业总共可以分为39个工业大类，191个中类，525个小类。完整的工业体系更注重的是大而全，而非高精尖。
这些事项也不是凭空出现的，是否也可以像交通规则一样融入我们日常研发过程中呢？让大家养成好的研发习惯？大而全：不容易遗漏，但是花费的时间和精力多，不聚焦。小而精：专注聚焦，容易落地，但是可能会有遗漏。
大而全有可能一个都没做好，一个都抓不住，小而精就是往一两个点去深入学习研究 。最近反思自己，不管是买书还是学英语，我都是想大而全，包括项目选择，比较贪心。
大公司制度完善，有时并非优点，制度可能变成消磨斗志的温床。怎么选呢？去一个大公司接受专业的打磨， 或者在小公司找愿意带你的老板。
3代半战机的生产线会打包出口?
1、打包出口生产线的模式，其实对买卖双方来说都是十分划算的。对卖方来说，出口生产线获得的综合利润率远远超过单纯出口战斗机本身。比如一次性出口96架三代半，以极为优惠的价格，可以收到比如120亿美元。
2、当今全球，可以对外出口先进战斗机的国家屈指可数、除了5常外，就只有几个工业底蕴比较深厚，或者获得超级大国技术转让的工业国可以对外出口3代机。这样一来，能出口3代或者3代以上战机的国家，自然各方面在全球都是数得上的。
3、Su-35只生产了不到十架，因为俄罗斯近几年经济低迷，无法给军队大量装备；不过有传言会出口给中国。
4、意思是实物虽然还没到位，但是合作成功的意向先到了。如果按照这个思路来看，是否意味着原版J15要打包出口？其实这种可能性还真的不低。有以下理由：首先，原版J15并不是最早在16舰上试飞的那5到6架，那些都算原型机。
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