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我国歼-20装备数量高达400架
我国歼-20装备数量高达400架 中国第四代***战机歼-20进行战役和战术演练，而且已有新型号——歼-20A。香港《明报》刊文指出，加快歼-20部署是大陆方面的既定战略方针，空军现已曝光了“78271”至“78274”顺序编号4架歼-20战机，机身涂上四代***战机特有的“低可视度迷彩”，说明这是一批已服役战机。
从主观角度考虑，中国目前暂时没有美国和俄罗斯那样大规模的海外军事部署，而国内范围基本完全在进口的IL-76和自研的运-20的运输范围，从疫情期间武汉空运就能看出这一点，各个方向的医疗队都可以通过运-20飞抵武汉。
在隐身情况下歼20根据内嵌弹仓运载导弹可以武器装备20枚霹雳15远程控制导弹。这20枚远程控制导弹特性是十分优异的，***如歼20五机红警快捷键在100多少公里之外进行攻击，那么很有可能在数分钟以内，就可以击毁20多架。
从发展速度来看，五年后我国歼-20数量或达200架，但以200架的装备数量来看，其显然是无法同来自周边的五代机F-35在数量上抗衡的。所以在歼-20生产数量上，也是要参考“美帝”的，以及其相关发展***的。
由于已经开动4条生产线实现量产的歼-20的装备数量已经超过50架，其远超F-35而直逼F-22的优异性能，已经让美国空军感受到了巨大压力。如果不进行升级或者换装新型武器，那么，F-22所谓的优势就会岌岌可危，美国空军的对华心理优势也会大打折扣。
我国空军装备的陆基型歼-35，应该能达到600架左右。 我国定位与歼-35陆基型相似的歼-10战斗机，其在空军以及海军陆基航空兵部队中的总装备数量，大致就在600架左右（包括双座教练型歼-10S）。歼-35大致能够以1：1完成替换，或者顺应我国空军的发展步伐略有增长，都是比较合理的。
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1、年，公司与浙江吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学、成都航空仪表公司共同创立四川成飞集成科技股份有限责任公司；波音757-200飞机48段实现首架交付；歼7E型飞机生产定型。
2、问题一：成飞中学好不好 成飞中学是重点高中，以往只要交钱有关系都能进，所以之前的校风会很差，升学率也不高，但是还是有好学生。 近几年，成飞校风越来越正，换校长之后，管的也会比以前严很多，也招了很多好学生，尤其是精品班确实不错。
3、中石化，成飞集团（造飞机的）五粮液集团，泸州重工，泸州老窖，攀钢。
4、《中国航空报》载文介绍了成飞研制中国新一代先进战机――歼10的历程，这可以看作是“中国官方媒体正式披露歼-10研发内幕。
中国的歼-7什么时候退役?
1、歼-7的最后出厂时间为2013年（百度百科记载），歼-8也要晚于这个时间，生产没几年就要退役，中国还没有富裕到这个程度。较好的办法是早期型歼-歼-8先退役，2000年后生产的歼-歼-8等机体寿命接近期限后再退役。参考外国二代机。
2、歼-7目前还没有完全退出现役的***，但是很多飞机在使用到一定年限后自动退役了，所以歼-7的比重现在在逐步减少。歼-7的生产商是成飞，根据成飞现在的生产能力推算，成飞现在所有生产线都在生产歼-10和枭龙，并没有生产歼-7的各种战斗型号了，但是还有歼教-7在生产。
3、歼7在2006年停产之前已经生产了上千架，但随着第三代战机的列装而逐步退役。我军歼7系列目前共计284架歼7E，78架歼-7G，50架歼-7C/D，若干歼-7IIM和歼教-7A，总计480-550架左右。其中歼-7E加歼-7G共362架，还可以用10年。
4、可以说歼轰-7支撑起了中国21世纪第一个10年的海防，乃至于在现在它也可堪一战。不过它终有退役的一天，因为随着这些年来中国海空力量的不断发展，中国现在在东南亚有绝对的制空权。因此不管是歼轰-7还是歼-16，在东南亚执行轰炸任务都没有轰-6系列的性价比高。
5、目前歼10C在逐渐增加产量，一定会在未来将歼7这种功勋战斗机逐步替换，一代老兵也终将进入博物馆。只是其他国家的歼7还不会在短时间内退役，尤其是孟加拉国的歼7BGI，2012年才交付，大概率会继续服役到2040年之后甚至，届时米格21将是征战90载的超级老兵，没准还会朝着100年努力。
成飞歼10有几条生产线
反正现在外国资料显示歼十350+架，歼11 280+架，苏30 96架， 苏27 76架，歼16 24架，飞豹150+架。
为了使歼10尽快研制成功并装备部队，成飞总共生产了五架原型机，机号1003-1007；两架地面测试平台，机号1008-1009；两架预生产型歼-10中的首架也于2002年6月28日首飞成功。
歼11现在一条生产线生产一架是25天（以军报为证），歼10作为轻型机，无论从熟门熟路（毕竟歼11是边造边测试），还是从组装复杂程度，相信都应该低于20天吧，那么一年就有18X3=54架.，所以到2006年底官方解密时数量应是120架左右。
歼-20B已开始量产?
歼-20B的生产状态：有报道称，中国歼-20B可能已经开始量产，尽管具体的生产数量尚不明确。 歼-20的服役情况：根据美国媒体《军事观察》的报道，歼-20的服役数量已经超过了200架，并且中国空军已经有9个旅列装了这款战斗机。
就时间节点来看，中国在2018年全部接收24架苏-35之后，也同步接收了随该机引进的117S——AL-41F发动机，并于2019年开始装机试验，试验完成，从而让歼-20B开始量产——但并非***用盛传已久的国产涡扇-15大推力发动机。就歼-20B使用117S来看，其仍然脱不开使用引进发动机的命运，因此最大的短板并没有消除。
新型歼-20已开始量产，据说叫歼-20A，因为该机使用了国产发动机WS-10C，一种在此前应用于歼-16和歼-10C战机上的WS-10B进一步升级型号。据称，***用锯齿尾喷口构型的WS-10C发动机推力相比此前几个型号的WS-10有所增加，当然也比此前装备歼-20上的俄制AL-31F发动机要大。
收购案背后的左手倒右手，看似简单的资本运作，实则承载着中航工业集团的战略调整和资本增值的深远目标。在全球经济不确定性加剧的背景下，这种战略抉择显得尤为关键。面对国家安全需求的日益增长，歼-20的生产压力增大，尤其是随着歼-20B的即将量产，对成飞集团的生产设施和供应链提出了更高的要求。
首先是空军。据美国TheDrive网站《战争地带》栏目报道，中国的歼-20B***战斗机可能会很快面世，并且将***用国产WS-15发动机，可实现不开加力的超音速巡航。按照这家美国媒体的消息，中国空军已经预定了6架歼-20B战机，很可能很快就会进行首飞，然后就有可能进行量产了。
对于歼-20部署的数量，有专家初步判断“中国主力歼-20战机在2017年正式列装，数量接近100架”，也就是空军在部署4个航空团96架，推算不到3年便可达标。这100架歼-20的部署重点依顺序将是南部战区、东部战区和北部战区。
成都29所和成飞132哪个好
1、成飞132好。技术实力：成飞132是中国航空工业的骄傲，是中国最重要的军机制造企业之一，拥有先进的航空航天制造技术和经验，而成都29所主要从事飞机电子设备的研发和制造，技术水平也很高，但成飞132在技术实力方面更强一些。
2、个人觉得成都以下公司比较好：国家企事业单位：如成飞、中电29所、中航科工、中移物联网等；民企：如阿里巴巴分部、腾讯分部、华为成研所、锤子手机、富士康等；外企：如因特尔、西门子、博世中国等；合资：如一汽大众、一汽丰田、新华三等 仅抛砖引玉，望***纳。
3、成飞集团是国企。成飞集团的全称是成都飞机工业（集团）有限责任公司，成都飞机工业（集团）有限责任公司，原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（航空工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。
4、成飞小学 ***：// 成飞小学创建于1959年，占地25亩，建筑面积10564平方米。共有教学班47个，学生2500多人，教职员工121人，是一所规模大、师生多、环境美、教学设施完备，教学质量优良的学校。
5、摩登而漂亮的成飞车间，装备了精良的数控机床。相比起歼-8那幅工人们拿着铁锤的图片，唉……目前歼-10的主要问题在于研制周期和发动机方面。
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