大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国空军f22生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国空军f22生产线的解答，让我们一起看看吧。
如果重启F22生产线，那单机价格会涨到多少？
歼20的成军终结了F22无人能敌的神话，美国必须要开始审视歼20可能带来的威胁了。作为美国最先进的制空战机，F22自然要挑起对抗歼20的大梁，但F22仅仅187架的生产数量现在虽还可以压制歼20，后来可就不够了。F35的性能显然落后于歼20，美国空军不得不开始寻求更多的先进战机，为此美国选择同时走两条路，即重启F22生产线和加紧研发下一代战机。
2017年6月，美国军方完成了对重启F22生产线和制造194架改进型F22的耗资评估，并做成报告提交给了国会。军方认为这将花费总共约500亿美元的资金，其中约100亿将用于重启生产线。按这样计算，生产一架改进型F22的成本将超过2亿美元，最终售价可能达到2.5亿美元。显然这个数字堪称天价，即使是财大气粗的美军也表示承担不起，不准备实行重启生产线***。F22生产线毕竟已经是十几年前的老东西了，如果要重启，大量的生产设备就都需要更换，工人也需要重新招募和培训，花出这么多钱倒也正常。
过了好几年再重启生产线单机价格肯定会长，除了有通货膨胀因素，还有生产商会在许多方面加以改进成本会增加，这些美国***巨头跟五角大楼和白宫有着扯不断的勾连，价格高点政客们也会默认。
近年来由于中俄两国的第五代战斗机歼-20和苏-57相继成熟，让美国空军仅生产187架的F-22“猛禽”感受到了相当压力。2016年年初，美国国内关于是否需要生产更多F-22的争论抬头，美国国会于是让美国空军做了一项重启F-22生产线的研究。这项研究在2016年末完成，其中一些研究结果虽然早已经公布，但研究报告本身直到2018年5月4日才被解密。
这项研究花了美国空军37000美元，报告对重新启动F-22生产线并生产194架额外的“猛禽”战斗机的成本进行了详细估算：
F-22相关生产工具中约有95%仍然可用，但需要进行翻新，同时F-22生产厂房早已被挪作他用，所以也需要重新安排，这方面的成本是2.28亿美元。
由于F-22早已停产，需要重新确定相关组件和原料的来源，要花费12.18亿美元。
由于F-22的设计已经老旧，需要重新设计四个重要子系统，要花费57.68亿美元。
此外，相关“重启成本”估算为11.56亿美元，还有一项“追加***成本”是14.98亿美元。
也就是说，新F-22还未下线就已要花掉了98.69亿美元。要知道这还是2016年时的美元币值，按照2018年币值算的话妥妥超过100亿美元。
上述重启生产线装备中耗资最大的是重新设计四个重要子系统，位列前两项的是已经停产的AN/APG-77低概率拦截（LPI）雷达和F119发动机。所谓重新设计，也就是利用最新技术对这两个系统进行重大升级，以保证其先进性。另两项子系统是飞机的软件和电子战、通信、导航和敌我识别（IFF）等航电系统。
F22战斗机为何不换装三维矢量推力发动机？
美国连f22的生产线都停了，改装个电子设备都困难重重，比如f35那个eots综合光电侦查瞄准系统，f22原始设计就很紧凑，它就没地儿装！或者说改装起来又要减性能，比如油箱减少。
全向矢量了，这个改起来，脱胎换骨一样，飞控，发动机，气动，隐身外形。。。。根本不值当！
现在f22靠的一身蛮力还能在4代机的圈子里混老大，等完全版的歼20出来，那就尴尬了！
新型的三面阵雷达，
eotas光电系统，
拖拽诱饵系统
三维矢量发动机和发动机内部隐身
这么多的系统要给f22全装上去，恐怕要大量的金钱和时间去搞定，这不是美国的技术问题，而是资金问题！在美国如今资金如此紧张的情况下，重新启动f22的生产不可能，要是改装不动气动外形那也不可能！所以。。so尴尬😓
因为美国没有三维矢量发动机啊，美国的技术不够先进啊，因为美国造不出来啊，因为美国的F22技术已经落后，无法控制三维矢量发动机啊，这么明显的原因怎么就要怀疑了？美国肯定没有完全掌握三维矢量发动机技术，不然怎么会没有这种发动机呢？
图为F22战斗机的二维矢量尾喷，其偏流板呈打开状态，可见其简单的构造，在矢量机动中能量损耗很大。
世界上目前有两种已经投入飞行的三维矢量发动机，一种是俄罗斯空军的117S发动机，一种是我国装备在歼10B上测试中的太行WS10B加三维矢量尾喷。这是仅有的能看到的两款。俄罗斯的117S发动机则是目前世界上唯一现役的轴对称三维矢量发动机，装备于俄罗斯空天军的苏35S战斗机和苏57战斗机。
图为俄罗斯的117S发动机，他的尾喷使用了十多片收敛片，包裹了尾喷口，推力损失较小。
而美国空军虽然装备有世界上推力最大的战斗机发动机F135，但是却并没有为美国空军的飞机配备三维矢量发动机，比如F22就用的是二维矢量发动机。而且，F22的二维矢量发动机是组简单的矢量构造，属于用偏流板改变尾喷排气方向实现的矢量技术，这样的技术对于发动机推力的损失比较大，在矢量机动中，F22的发动机将会处于推力不足的状态或者是能量流失过快的状态。
到此，以上就是小编对于美国空军f22生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国空军f22生产线的2点解答对大家有用。
