大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ct6生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍ct6生产线的解答，让我们一起看看吧。
CT6，林肯大陆，S90，Q70L，怎么选？
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性价比排行 CT6＞ S90＞ Q70 ＞大陆舒适度排行 大陆＞ Q70 ＞CT6＞ S90
保值率排行 都差 S90＞=CT6稍微好点（新车成交价低）
省心度排行 口碑上 Q70 ＞大陆 ＞S90＞= CT6
NVH排行CT6＞大陆＞Q70＞S90(CT6全系标配双层玻璃 以及ANC主动降噪 nvh堪比7系)
燃油经济性排行 CT6＞大陆＞S90＞Q70(不要感到意外 CT6得益于混铝车身 轻量化非常到位 尺寸最大体重最轻 只有1.6吨 油耗确实不高市区10个左右 高速5到6个) 正常驾驶 激烈驾驶另当别论
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看题主问这几个车型，应该是稍微追求个性的。问的没有bba，没有肉鸡雷克萨斯，，我觉得你应该把捷豹xfl加进去，算是从所谓的二三线豪华品牌里，选择一辆适合的中大型车。
口味和我基本一样啦，那我就推荐一下啦。
这里首推凯迪拉克ct6，理由如下：1、零件便宜。凯迪拉克CT6应该是豪华品牌里，同级别车型里，零整比最便宜的一辆车。得益于通用旗下雪佛兰、别克的强大生产线，CT6的零整比是豪华品牌里面最低的，也就是将来的维修保养会很便宜。2、大，同级别的车型，CT6是轴距最长的。3、标好看，老实说，我觉得凯迪拉克的车标自带一股优雅绅士气息，比其他那几个都好看。
综上，我推荐凯迪拉克CT6，强烈推荐。
林肯大陆综合来说也不错，舒适性很好，进口车比国产车的主框架用料会好些，同车型的BBA都被报钢材之类有偷工减料的，个人觉得大陆现在性价比很好，颜值高，就是不保值。
凯迪拉克CT6，林肯大陆，沃尔沃S90，英菲尼迪Q70L这四款车型同为二线品牌的中大型豪华轿车，且售价也十分接近。
凯迪拉克CT6：家族式的泪眼设计、颇具雕塑感的车身线条，使得CT6有着非常抢眼的外观。在车身尺寸上，凯迪拉克CT6是四款车型中最具优势的，轴距也是最长的，但是内部空间却表现一般。配置、动力都不错。缺点，通过性较差、内饰异味大、发动机噪音及隔音均表现不佳。
林肯大陆：车身线条流畅，简洁，整车看上去沉稳大气。内饰***用了较为传统的美式豪华设计语言，大陆运用了更多的上等真皮还有碳纤维，整体营造的豪华感非常强，，能明显感受到远超其他同级别车型的豪华感。动力方面在四款车中表现最优秀，操控和悬架减震的表现给人的感觉很稳。缺点，轴距偏短、油耗表现一般。
沃尔沃S90：典型北欧式的设计，***用家族竖条式前进气格栅，配以“雷神之锤”LED前大灯。可以用端庄大气来形容，车身没有特别明显的弧线设计，大多都是平直的直线和光滑的平面，沃尔沃相比其他汽车品牌，安全就是它的代言词。但在四款车型中属动力最弱的，整体悬架调校偏硬，舒适度差，内饰用料和配置都比较一般。
英菲尼迪Q70L：网格状的镂空熏黑中网，配合上眼神犀利的鹰眼大灯，更加偏向运动化。缺点，刹车起步的时候有异响，车身漆面薄。动力、空间、配置在四款车中实属表现一般。
综合比较，这四款车型中最值得推荐的当属林肯大陆。
看了大家的回答。恰巧济南车展，恰巧我去了，看了s90，ct6，q70，林肯大陆，猎豹啥，宝马全系，奔驰全系…。去之前就确定要s90了，试驾过了，优点是安全配置（气囊多，***驾驶，车身刚架），大，低调豪华简洁，缺点是减震硬、隔音差，有共振可能。奔着随便看看几个同级别的竞品的心态去了。
q70直接pasd，造型雷人，不稳重。
宝马3、5不行，内饰粗糙，只有5e混电、6、7才有行政味道。
奔驰，真心没相中，外观没过。
ct6的确是大，长，但是同样内饰座椅丑死了，完全是低档车配置。
最后，看到林肯大陆，眼前一亮，完全符合自己的审美：简洁，大气，用料好，够大，个性配置基本无敌，且全车进口，最重要的是隔音太好了，双层玻璃。
预算30-40之间，完全被林肯折服，小沃，160见（六年后出s160😍）
准备换新车，大家有哪些建议？
谢邀，首先，在这个时间段不建议买车，因为国六标准要出来，国五必定大降价，如果你换了车以后短期内不考虑换车可以，如果还考虑换车，现在买个国五的，国六出来国五就不保值了。到时候亏很多，所以首先要考虑短期2-3年内要不要换，如果换，等国六出来再说，买国六，如果不管，等国六出来再说，买便宜的国五。一样的车子不一样的价格体验。希望能帮到你
到此，以上就是小编对于ct6生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于ct6生产线的2点解答对大家有用。
