大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于A4生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍A4生产线的解答，让我们一起看看吧。
生产***达成率的表格怎么做？
新建一个excel工作薄，重命名为“生产统计报表”。打开工作薄，把sheet1重命名为“产量记录。sheet2重命名为“产量报表”。
在“产量记录”工作表自A1单元格起，输入以下字段名：日期、生产线（机台号/班组）、产品编码、产品名称、规格型号、单位、数量，并录入部分产量记录。
在“产量记录”工作表I列添加一个字段“报表周”，在I2单元和输入公式：=if(len(A2)>0,WEEKNUM(A2)-WEEKNUM(YEAR(A2)&"-"&MONTH(A2)&"-"&1)+1,"")
在“产量记录”工作表J列添加一个字段"报表月"。在J2单元格输入公式：=IF(LEN(A2)>0,MONTH(A2),"")。
把在“产量记录”工作表的数据***出去：插入——插入***表——在弹出的数据***选项框中把数据区域改为“产量记录!$A:$J”——放置***表的位置 选择为现有工作表，并把光标打“位置”的方框里然后点击“产量报表”A4单元格——确定。
把“报表月”拉入面字段，“报表周”、"生产线”、"产品编码”、"产品名称”、“规格型号”、“单位”等级七项拉入行字段，“数量”拉入数据区域。行字段并汇总视自己需要而定。
模板做好以后，每天在“产量记录”工作表里面录入数据，可以用日事清进行生产***流程管理，也可以在日事清里进行生产***表格的制作和传送，方便实用。
为什么造飞机不能像造汽车一样流水线几分钟一架？
首先是可以像造汽车那样流水线制造，叫“脉动流水线”，但是要求很高，不是像汽车流水线那么好设置，最后，就像有脉动流水线，飞机也不能像飞机那天几分钟造好一台，因为飞机涉及到的流程复杂，工艺精致，零部件非常多，战斗机一般一个月才造几架，大型客机就更少
这个产量很高是可以的，但不能和汽车的产量比。你看看F-35的生产量，飞机的生产速度很高。飞机的工程量比汽车大得多，而且需求量少的多，所以每年洛克希德马丁和波音公司生产的飞机会少于汽车的产量。欧美国家都使用的是自动化生产线，技术很先进，飞机产量可以很高。而苏联俄罗斯技术落后，苏35依然使用的是二战时期的钣金装配工艺，远落后于F14、F16的水平，造成了飞机的落后，质量也很差。而且美国早已脱离了金属加工工艺，实现了复合材料化，当今的复合材料也实现了自动化生产，铺带机直接铺出你想要的外形，工人很少，工人拿个pad玩儿就行，一旦机器出了故障自动报警，工人只负责排除故障，排除不了的故障，立即叫人。没有操任何操作工人，只是有一个监工的。国内汽车生产线可以达到自动化水平，但自动化生产设备是引进的，欧美日本也可以向俄罗斯提供汽车自动化的生产线，但不会提供飞机的自动化生产技术和生产线，造成了俄罗斯技术落后。
为什么造飞机不能像造汽车那样流水线几分钟一架呢？因为飞机的复杂性是汽车所不能比拟的！
一架飞机从组装到试飞到交付，要确保每一个环节不能有任何问题，否则起飞之后的飞机如果在空中发生任何异常都有可能造成无法逆转的严重后果。
汽车就不一样了，复杂程度是不能和飞机同日而语的。汽车就算有机械问题，是随时可能被发现解决的，这就是为何汽车磨合期要特别小心的。
全世界每年因为汽车机械故障导致的灾难性事故数不胜数，而空难相对于汽车事故概率是非常低的，那为什么空难造成的影响和关注度比汽车大的多呢，因为飞机是高科技的结晶！世界上大多数国家都可以生成汽车，但能造飞机的国家却屈指可数！
目前全世界能造好军用民用飞机的国家也是屈指可数，我们熟悉的美国F22、F35中国的歼-20 运-20,歼-15歼-10等，俄罗斯的苏-35等等。民用的如美国波音，欧洲空客，中国的C919等。
综上所述，处于安全和复杂性的原因，飞机不可能像汽车一样流水线几分钟一架。
到此，以上就是小编对于A4生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于A4生产线的2点解答对大家有用。
