大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老奇骏生产线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老奇骏生产线的解答，让我们一起看看吧。
东风风神奇骏是一样的吗？
不一样。
东风风度和奇骏区别在于价格不同，东风风度在车子外观，内饰方面还有配置都进行改动，奇骏有2.0和2.5排量车型，东风风度MX6只有2.0排量车型。
奇骏官方指导价18.88-27.33万，东风风度MX6官方指导价13.28-16.98万。日产X-TRAIL中文译名为奇骏 ，于2000年底在日本推出，是一款非常经典的SUV。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整。奇骏搭载的是一套适时四驱系统，驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。其在正常行驶时，车辆以前驱为主，同时，控制系统还会进行一定调配，经过传动轴向后桥传输动力。不过，虽然二者结构相同，但奇骏轮间可以依靠制动系统进行限制，因此理论上其脱困能力比MX6更强。
东风系列和奇骏根本没一定关系呀？奇骏是日产的，合资公司，东风是国产的，怎么能和奇骏扯上关系呢！
奇骏以前四缸买的多好呀？也很值得买的一款车，现在换三缸了，就卖不动了，以前口碑确实好。东风三大系列都不行，更就卖不动了，更不值得推荐你买了，奇骏买老款去吧！新款就不要考虑了。
不一样
东风风度mx6和奇骏是一样的。老奇骏和风度MX6本来就是一家，MX6换了标而已，里面百分之95以上都是相同的供应商，而且两辆车都来自一条生产线，只是东风日产上了新奇骏，便把老奇骏给了风度MX6，也就是说，除了车标，两个车完全一样。
东风mx6为什么停产了？
1、车型老旧，刹车管故障，2.0没有车身稳定系统，很土没挡次的内饰；
2、东风风度MX6买的人少，是因为该车***用老款日产奇骏平台，技术不算先进都是车子价位不便宜，和一些合资品牌SUV没有差太多，因此买的人少；
3、东风风度是郑州日产的合资车，生产线还是原来的老奇骏的生产线。只是换了标而已，外形和发动机注配件还沿用老奇骏的配置。但比老奇骏便宜很多，所以性价比是相当高的。
启辰汽车发动机到底是不是日本的？
启辰D50是东风日产郑州工厂制造的，工厂代号“423“。 使用的是日产“奇骏”和“逍客”的同一条生产线。所以此款发动机的技术还是属于日本的日产 Nissan 的技术，但是完全由中国来进行打造的。 HR16DE发动机***用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。 早前的颐达、骐达、骊威等等车型应用的都是这款变速箱，虽然挡位不多，但实际行驶的顺畅感还算不错，搭配在这个价位的车型当中，也算说的过去。 启辰D50的最大优势在于“性价比”三个字上，虽然新瓶装老酒的做法并不新鲜，但通过合资品牌的产物转向自主后，售价方面给予的大幅度妥协，也不得不说这样的做法确实让消费者看到了实惠。所以有些词汇并不一定是贬义的，无论汽车市场如何变化，顺应需求、性价比高，永远是被众人认可的关键。
到此，以上就是小编对于老奇骏生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于老奇骏生产线的3点解答对大家有用。
