大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于主减生产线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍主减生产线的解答,让我们一起看看吧。
生产车间如何减少人员?
第一,在软硬件都不改变的条件下,重点是提高作业效率,通过激励、优胜劣汰等管理方式调动员工的积极性。
第二,优化流程,减少重复或没必要的作业,让生产更高效。
第三,有条件走自动化的,尽量用机器代替人工,这是未来不得不要考量的方向。
第四,优化产品的设计,或进行产业升级,从技术上减少制造所需的人员,等等
被称为二战航母最佳应急品的“独立级”轻航母是如何诞生的?
日军偷袭美国海空基地珍珠港后,仅仅花了四个月的时间,就完全控制了太平洋中部地区,美军被赶到了澳大利亚所在的太平洋西南地区。为了能够重返中太平洋地区,美国需要飞机,没有飞机的空中打击,美军很难登陆并重新占领战略岛屿,但是美国的基地离中太平洋地区太远了,于是他们需要***,越多越好。
1940年,美国国会通过建造13艘埃塞克斯级***的议案,但是在太平洋战争爆发的时候,只有5艘开工,而且只建造了一半,按照工期的话,最早会在1943年初服役。如果美国这个时候开始建造剩下的8艘埃塞克斯级航母的话,那么新***需要到1944年才能够服役,显然美国等不了那么久,于是罗斯福要求工程师把现有的船舰改为次一级的***,舰体攻击能力可以差点,只要能够装载大量飞机就行。
为了能够缩短改造时间以及保证战斗力,工程师几经修改后,决定在巡洋舰上施以护航型***级的改造,罗斯福总统***纳了这个方案,并批准将9艘克利夫兰级轻巡洋舰改建为这种新型***,定型为独立级。独立级轻***排水量达到15200吨,最高航速31节,舰体装备了2门4联装40mm高***和8门2联装40mm高***,舰载飞机数量达到33架。为了能够缩短改造的时间,工程师没有改造巡洋舰原有的甲板,而是用钢架在原有甲板上架起一层完全水平的机库甲板,再安装2部升降机,以此来解决舰载飞机的起飞问题。整个改造过程中,最难的问题是舰体平衡问题,工程师整整花了十个月时间,这9艘独立级轻***才完成改造。
1944年,美军为了能够占据有利的战略地位,向日本的马里亚纳群岛发动攻击,这次大战中美军一共出动了6艘埃塞克斯级重***和全部9艘独立级轻***,在450架舰载飞机的攻击下,日本大凤号装甲***被击沉,翔鹤号和飞鹰号***被击沉,隼鹰号、龙凤号、千代田号以及瑞鹤号***被重伤。整个太平洋战争期间,“独立级轻***仅在莱特湾海战中损失一艘,战绩堪称辉煌。
太平洋战争爆发后,虽然美国加速了埃塞克斯级***的建造工作,但是大型船舶建造工期摆在那里,还要加上人员培训磨合期。所以美国海军助理部长向罗斯福报告,预计1944年前都不会有新的舰队航母投入战场,建议拿在建的巡洋舰进行改装成航母应急。独立级航母标准排水量1.42万吨,长190米,宽21.8米,10万马力动力,最高航速31.5节,1944年10月配备载机方案是24架F6F战斗机,9架TBM鱼雷轰炸机,有时携带架J2F水上飞机用来搜救落水飞行员。
不同于商船改装的护航航母,只要能跟上商船就行,对于航速要求很低。舰队航母最大要求是航速必须能够达到舰队机动速度,要能飚出30节左右的高航速才行,动力配置必须要足,这种情况下,巡洋舰无疑是最佳改装平台。当时美国在建的巡洋舰有两款,一是克利夫兰级轻巡洋舰,另一个是巴尔的摩级重巡洋舰。最终罗斯福下令在克利夫兰级轻巡洋舰舰体基础上,改建成9艘独立级***,巴尔的摩级重巡洋舰一直到战争结束前才在在其船体上设计了两艘塞班级航母玩玩。
之所以选择克里夫兰级巡洋舰改建,原因一是克里夫兰级排产量大,流水线加成建造速度快。该级轻巡洋舰建造主要目的是给航母编队防空和护航,因而需求量非常大,排产量一而再、再而三的增加。美国先后安排纽约船厂、纽波特纽斯船厂、伯利恒钢铁、联邦造船、威廉父子船厂这五家船厂,建立了11条流水线建造,总共***排产52艘,最后建造了27艘克利夫兰级轻巡洋舰、9艘改建为独立级航母、13艘改建为法戈级轻巡洋舰。相比较巴尔的摩级重巡洋舰,需求量并不大,总共三架船厂排产了14艘。克利夫兰级轻巡洋舰标准排水量1.19万吨,最大排水量1.41万吨,长180米,宽20.2米,最大航速32.5节。主要武器为4座3联装152mm舰炮,6座双联装127mm高平两用炮。
强大的流水线加成下,克利夫兰级轻巡洋舰建造速度非常快,最快的帕萨迪纳号(CL-65)居然只用10个月就建造完工,而巴尔的摩级工作量要大,建造最快的匹兹堡号(CA-72)用了12个月。而9艘独立级航母,从船体下水到最后完工,最后工期最快的11个月,最慢的15个月。全部赶在1943年服役,有效填补埃塞克斯级航母量产前的战斗力空缺,这一建造速度足以气死***了。巴尔的摩级重巡洋舰标准排水量1.45万吨,满载1.7万吨,舰长205米,宽21.6米,12万马力动力,最高航速33节,主要武器为3座3联装203mm主炮,6座双联装127mm高平两用副炮。
另一方面就是成本和性价比上,作为重巡洋舰的巴尔的摩级,在装甲防护和动力配置上要更加豪华,但是航母对于防炮弹的防护要求根本不需要。而排水量上巴尔的摩级只比克利夫兰级大3000吨,但造价方面巴尔的摩级要4000万美元一艘,而克利夫兰级只要1520万美元。这两者一结合,选谁拉出来改建航母也就不言而喻了。
但是独立级航母问题和隐患也相当大,最致命的是他没有专门***库,***是直接放在机库里的,极容易被对方一发入魂。莱特湾大海战期间,独立级普林斯顿号(CVL-23)被一架彗星俯冲轰炸机投中一枚500公斤***,引发的大火,先后两次引爆舰上的***使其发生更大规模殉爆,最终沉没。所以独立级航母只能是应急,并不能真的拿来扛大梁。
普林斯顿号航母临死前,先后两次殉爆,以至于在旁边协助抢救的三艘军舰都受伤,克利夫兰级巡洋舰伯明翰号更是死亡233人,受伤426人,死伤人数比普林斯顿号航母都还大。
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