大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巧格生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巧格生产线的解答，让我们一起看看吧。
五羊100和巧格100皮带能不能通用？
皮带不通用。哪怕都是踏板摩托车，但踏板摩托车的传动皮带规格好多种，长度和宽窄度也都不一样，皮带正面都有皮带型号，如果网络购物平台购买的话，一定要看看自己的皮带规格型号，要不买回来没法使用安装，浪费时间还浪费钱，最好是去摩托车维修店购买，修车师傅会给你安装。
有哪些堪称经典的国产摩托车？
CG125。这是第一个说道的车。 流行了多少年。现在还有人收拾收拾骑着呢。 马力大 省油耐用。皮实可靠。
后来国产了幸福125。原型就是CG125
嘉陵C70系列。 原型车本田幼兽。经典中的经典。号称不死神车。可以陪你到老的车。
现在国内很多车友拿去改装这款车。改的很有味道
还有重庆80。很多人心头想起来一款车。红色的嘟嘟嘟冒着蓝烟从远处而来。 呵呵。 CY80也是相当经典的车了。 外观类似于幼兽系列
谢邀！
堪称经典的国内生产的摩托车有以下几款：
1.五羊本田大公主
五羊本田生产的第一款踏板车，排量125cc。投放市场前主要是想着开发南方市场，后来没想到北方市场竟然也这么好！堪称经典！全国市场拓开后紧接着出了另外一款小踏板。
2.五羊本田小公主。
这款100排量的踏板车上市之后更受消费者欢迎，直到现在也是本田的经典代表车型，提到本田100小公主。几乎是***皆知，更成为偷车贼的首选目标。
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我理解的国产摩托车是指在国内生产的车型，是相对于进口大贸车型而言，不论是否是国产品牌还是合资品牌，不知这个看法有没有毛病？
按照品牌来划分吧！先说铃木品牌。
GN250应该是属于铃木品牌里面的经典车型，这款车是上世纪九十年代初期，由重庆望江机器制造总厂、日本铃木株式会社、香港庆利堡投资有限公司共同投资成立的望江铃木摩托车有限公司生产，起点颇高，引进了全套的GN250整车和发动机生产线生产的车型，是一款经典车型。发动机为单缸风冷四气门，排量为249CC，最大功率为14.7KW，最大扭矩为19.5NM。
GN125也是一款经典车型，最早由豪爵在1992年引进国内，至今还在生产，不过现在已经没有了铃木标，改为豪爵的商标了。
GS125也是一款铃木的经典车型，当时由轻骑铃木引进，至今在很多国产品牌车型上，还能依稀看到这款车的影子。
铃木钻豹也不能忽视，也是一款经典车型，当时由黎明黎天王和大美女MaiggeQ代言，如下图。
金城铃木AX100也是经典车型。
1987年冬我的第一辆摩托车是嘉陵本田50摩托车，无极变速。到1996年，又入手第二辆摩托车大阳90，到2006年才入手最心仪的本田125～C。其实，骑过这么多摩托车，感觉这些车都是好车，平常基本就是加油，一年更换一次机油。最遗憾的是没有入手金城铃木100，该车声音清脆，骑乘舒适，低转速大马力，两冲程好车。
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1、本田王CB125T，当年要时能买一辆这样的摩托车，那绝对是算得上土豪，骑出去非常的拉风。
2、铃木王GS125，这辆摩托车也堪称“富二代”才能玩的起的家伙，就是现在也还有它的影子，耐久度也很高。
3、五羊125A，这辆车可以适应多种路况，当时可以和现在的陆地巡洋舰有一比，这也是有钱人才玩的起的车。
4、幸福125，这辆摩托车的耐久度和动力都是杠杠的，当时很受青睐。
5、幸福250，这辆车就不用说了，典型的明星车，骑出去是非常的拉风。这5款摩托车别说你都骑过，你要是坐过两辆以上，你都老了，别不信！
到此，以上就是小编对于巧格生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于巧格生产线的2点解答对大家有用。
