本篇文章给大家谈谈保时捷生产线搞笑视频，以及保时捷工厂***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、保时捷Taycan北美爆炸,整个车圈也跟着炸了…
- 2、破二手车是什么梗?
- 3、保时捷Taycan卖太好,紧急借调400名奥迪员工支援生产线
- 4、保时捷再次回应“减配问题”,免费恢复功能,车主们的反响如何?
- 5、一分钟了解保时捷卡宴底盘到底牛在哪!
保时捷Taycan北美爆炸,整个车圈也跟着炸了…
昨日，一台保时捷Taycan在美国佛罗里达州南部一处住宅的私家***内起火爆炸，这是Tayan去年上市以来的“首炸”。
据外媒Electrek报道，当地时间2月16日，一辆保时捷Taycan纯电动车在美国佛罗里达州的一处住宅内起火燃烧并发生爆炸，事故造成一辆保时捷Taycan完全损毁，***也严重损毁，所幸目前没有造成人员伤亡。
美国时间2月16日，一辆保时捷Taycan电动汽车在位于佛罗里达州的房屋内自燃。保时捷Taycan电动汽车在美国于去年12月份交付了首批130台，此次自燃爆炸的车辆就是这一批其中之一。
昨天，AutoLab刊载了《为什么保时捷炸了，汽车圈也跟着炸了？点击阅读文章》后，大家对此次***的看法也是众说纷纭。其中，多数网友表示了对包括整个纯电动领域在电池和充电技术方面的质疑，纷纷表示劝退。
破二手车是什么梗?
破二手车是网友对自己车子的戏称：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
实际上是保时捷卡宴车。网传“破二手车硬梗”是指有一位车主晒出了一段***，***内容是：“7岁姐姐教4岁妹妹认车标，保时捷成“破二手车”。实际上该车是Porsche，保时捷车辆，为世界闻名的汽车品牌。
破二手车其实指的是保时捷Porschepoershouche，破二手车，是保时捷品牌车所谓的“破二手车”其实指的是保时捷Porsche，人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”RS则为“二手”。
poershouche，破二手车，是保时捷品牌车所谓的“破二手车”其实指的是保时捷Porsche，人们根据保时捷英文名的拼写发明了“破二手车”的谐音梗，其中PO读为“破”RS则为“二手”，最后的CHE自然就是“车”的意思了。
破二手车是保时捷牌子的车。破二手车是保时捷。是根据保时捷英文名的拼法而发明的破二手车的谐音词干，其中PO读作破，RS是二手，最后CHE自然是汽车。因为网友觉得这个谐音梗很有意思，所以叫保时捷破二手车。
保时捷之所以叫二手车，是因为它的尾字母是拼出来的。关于保时捷的具体介绍：保时捷后部字母：保时捷象征意义：保时捷的英文标识***用了德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏。该车车标***用公司所在地斯图加特的盾徽。
保时捷Taycan卖太好,紧急借调400名奥迪员工支援生产线
1、保时捷（Porsche）Taycan电动跑车海外热销，最近更传出同为V***集团的奥迪员工，将暂时搬到保时捷Zuffenhausen工厂协助生产，让人大开眼界。
2、我们从外媒获取到一组2021款奥迪E-Tron GT在纽伯格林的测试谍照曝光，新车或将与保时捷Taycan共享电动平台。据悉，新车或将于今年年底之前首发。外观上新车将定位于中大型双门轿跑车，修长的车头与溜背式造型让人眼前一亮。
3、不过，这一平台出产的保时捷Taycan，相信大家或多或少都有了解，它既是一辆电动跑车，还是800V高压快充的开拓者。毫不夸张地说，如今汽车圈内的“800V大潮”就是保时捷Taycan掀起的。
4、奥迪已经开始生产继e-tron之后的第二款电动汽车 e-tron GT。预计将于2021年初全面销售。在奥迪宣布e-tron GT之后，一些媒体和网友将e-tron GT看做是保时捷Taycan的最大竞争对手，甚至是在大众集团内部的竞争也不可避免。
5、岁的张宇亭，是全国首批保时捷 Taycan 车主，同时也是保时捷的一名销售，任职于深圳龙岗保时捷中心。在他的名片上，可以看到这几个字样：深圳龙岗保时捷中心特别业务顾问、捷成集团成员。
保时捷再次回应“减配问题”,免费恢复功能,车主们的反响如何?
1、但是因为全球芯片紧缺的问题，导致这一恢复工作可能只会持续一段时间，对于一些没有办法恢复相关功能的客户，保时捷官方则会提供另外一种现金的补偿方案。
2、据了解，保时捷在缺乏相关芯片的情况下，从去年下半年开始，将一些在售保时捷车型带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，并在车主提车时向车主承诺等相关芯片充足时，后期免费恢复转向柱电动调节功能。
3、保时捷官方回应车辆减配，具体是因为受***疫情影响，相关的芯片产量不足。
一分钟了解保时捷卡宴底盘到底牛在哪!
1、卡宴的底盘和悬挂系统无论是在竞技赛道还是在复杂地形上都具有极好的灵活性，前轴***用副车架上的大号双轨控制臂轴、后轴***用精心设计的多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米 。
2、保时捷卡宴酷派驾驶时底盘高低影响如下：减少风的阻力，提高车速跑车是速度的代名词，通常在赛道上或者其他专用跑道上行驶。
3、Cayenne底盘高度为273毫米。保时捷Cayenne：保时捷卡宴的大灯和尾部保持了传统的保时捷风格，宽度为1940mm，但高度只有1690mm。离地高度273mm，最大倾角32度，减震器弹簧行程很长，提高了越野性能。
4、标准模式是日常驾驶时的默认模式，提供平衡的悬挂调校和驾驶舒适性。在标准模式下，底盘设置柔软，使车辆更适合在城市道路和高速公路上行驶。标准模式适用于日常行驶和普通路况，提供平稳的驾驶感受。
5、内饰设计 内饰一贯是保时捷车型的一个亮点。在新款卡宴上，内饰设计将得到彻底升级，车内将充满高科技感。据了解，新款卡宴将拥有一个全新的中控台设计。此外，内饰也将***用更多的软质材料，打造出更加高质感的触感。
6、保时捷卡宴的底盘离地高度为273毫米。空空气减震器的调节面积为116mm，可分六个阶段进行调节，涵盖了越野车和跑车的需求。这是保时捷越野车的独特之处。保时捷卡宴是一款SUV。
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