大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生产线不行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍生产线不行的解答，让我们一起看看吧。
流水线手慢更不上节奏怎么办？
手慢可以练习练习，练习一段时间还不行就要换岗位了，换了岗位也不是那么轻松，首先流水线手慢做不了，只能让你天天拽着叉车或其它人力工厂车去拉料，不知道你有没有观察到一件事情，在流水线上当操作工的厂，男生基本上超过35岁就不要了，除非厂里有熟人介绍，劝亲还是学点技能好，工资还比操作工工资高，又比操作工轻松点
为什么工厂里面不喜欢干活慢的？
不光是工厂里面不喜欢干活慢的，走到哪里人家也不喜欢干活慢的。工厂里面有许多是在流水线上干活的，你慢了就会影响后面其他人的工作；还有就是有一些药物不能在空气中暴露太长时间，生产出来需要及时包装好，如果慢了会影响药物的疗效等等，还有其它的一些工作总是要讲究工作效率的，所以不能慢。
工厂里面的订单量都比较大，如果干活太慢会影响他的效率，也就影响了订单，从而利润也就低了，而且干活慢会让上面的的全部都推起来，下面的人又没有事情做，老板肯定是不希望这样的，还有就是有些产品不能长时间的存放，会导致产品氧化那些
科力尔生产线是真的吗？
是的，科力尔投资16个亿建新生产线是真实存在的。
科力尔电机智能制造产业园项目在湖南省永州市经开区启动，该项目总投资约16.1亿元，占地面积约1000亩，建筑面积约50万平方米。
该项目分为一期和二期两个阶段实施，一期项目总投资约6.1亿元，占地面积约300亩，建筑面积约20万平方米，主要建设微特电机、伺服电机、驱动器等产品的生产线和研发中心。一期项目于2020年12月31日开工建设，预计2022年底竣工投产。
二期项目总投资约10亿元，占地面积约700亩，建筑面积约30万平方米，主要建设高端电机及驱动器等产品的生产线和研发中心。二期项目的具体开工时间和进度尚未公布。
这种科力尔的生产线肯定是真的，之所以这样讲的主要原因在于，这种车辆的生产线，本身就存在，而且在这种生产线上生产了很多的产品，质量水***别高，组装的效果特别好，没有一点的瑕疵，完全达到标准。
科力尔生产线目前并没有确凿的证据证明其存在。虽然有一些关于科力尔生产线的传闻和猜测，但没有官方发布的信息或可靠的报道证明其真实性。因此，可以说科力尔生产线的存在尚未得到确认。需要更多的实际证据和可靠来源来证明科力尔生产线是否真实存在。不过，即便是传闻也可能源自一些真实信息，因此也不能完全排除其可能性。
电子厂都是流水线中途不能休息吗？
不能休息。如有急事找人替班，电子厂流水线工作太累了，从早八点上班，不停的工作，中午吃饭时给一个小时时间，一般干够八个小时，有的电子厂干十二个小时，实在太累了，工资一般是四五千元，也不算高，在上班时一般不能休息，除非机械有毛病或停电才能休息，身体弱的干不了，因上有老下有小不干不行，到处需要钱。
为什么很多战斗机没法使用自动化生产线？
因为战斗机的产量太小，生产线的研发成本太高，使用生产线是不合算的，而且战斗机是按不同批次生产的，每个批次都在升级，这些升级的设备也不是生产线造出来的，安装方式不能统一，每个批次调整一次生产线，是一项相当费事的工作，所以现代战斗机还都是手工制造的
谢谢邀请！兔哥哨位回答这个问题：我们都知道，现在的工业生产越来越自动化，智能化，工业生产机器人普遍进入制造业，加快了生产能力，例如，几分钟一辆汽车的流水线自动化程度越来越强，然而，战斗机的生产却越来越不快了，这是怎么回事？
其实，战斗机的生产能力不是越来越快了，而是越来越慢了，例如，第二次世界大战时期，各参战国的战斗机生产能力是非常快的，美苏在二战时期的四年时间内就生产了约10万架各型飞机，这个速度相当快了，其中美国占了大多半。而现在的战斗机生产线开足马力一年几十架，甚至十几架，几架。美国的F-35生产始终处于无法满足需要的状态，***用脉动生产线开足马力一年也就是130多架，不是不想快，是真快不了。造成这个原因有以下几点：一是战斗机的体积大了，重量大了，占用厂房面积大了，自动流水线不适合战斗机。自动化流水线首先是让飞机流动起来，也就是人员岗位不动，各有各的活干，但是飞机要流动，就像生产小汽车一样，一条流动生产线从头但尾一气呵成，而战斗机都是不动的，人员动。
如果飞机生产线也向小汽车一样，最少的生产线长度也要十几公里长，这还不算，如此大的重量对生产线的技术要求也大，投资也不会少。二是战斗机的特殊结构限制了自动化设备的使用：战斗机的空间狭小，而且所有的零件都需要安装在战斗机的内部，机器人的使用受限，例如，一架战斗机有十几万甚至上百万各零件，很多零件都是线路之类的，只能人工布线，人工安装。三是高技术密集，对于拿捏力度，装配有特殊要求，很多精密设备都要小心翼翼，也限制了自动化设备的效率，使用受限。
四是战斗机基本上没有焊接工艺，都是铆接工艺，而自动化设备对于自动焊接技术是行家里手，这也限制了自动化设备的使用。同时，飞机所所使用的铆接零件并不统一，转换非常大，这也压制了自动化设备的使用效率和难度。二战时期战斗机的体积和重量轻，也不是***用现在这样的自动化流水线，由于零件少，生产快速，现在的战斗机不同了。其实，自动化生产线技术本身就是美国创造的，如果能用它们不会不用，机器人肯定比人工效率高，省钱，能降低成本，实在是不方便使用。
综合而言，现在的战斗机零件太多，战斗机可适合自动化设备使用的空间太小，无法展开，另外，现在的战斗机所使用的材料都是轻金属和符合材料，不适合自动化的机器人操作，还有就是工序太繁琐，很多的部件安装只能由人工完成。其实，现在的战斗机生产线说白了就是一个大作坊，战斗机都停在生产机位上，各装配人员按照生产程序轮流上阵进行组装。不过随着现代制造的人工智能化、大数据和全自动化物流的推广，战斗机开始实现半自动化的生产作业。目前最流行的脉动生产线，基本就是这个意思，能够利用自动化技术生产的就利用，提高了战斗机生产线的作业效率，但目前要达到生产小汽车那样的程度，这个梦还要继续做下去，不过，将来肯定会实现的。
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到此，以上就是小编对于生产线不行的问题就介绍到这了，希望介绍关于生产线不行的5点解答对大家有用。
