大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无极生产线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无极生产线的解答，让我们一起看看吧。
无极500ac是哪家出产？
无极500ac是在重庆无极工厂无极工业园区内生产制造，无极的工业园区内，拥有整车总装、发动机、车架、外观件制造、研发检验等不同车间和相关工厂，与摩托车相关的配套很完善，500AC发动机生产线、底盘测试（油门响应测试）及塑胶厂等部门。发动机生产线大面积应用机器人及高端设备来保障发动机的装配精度和一致性，高度智能化和电控化，有与宝马多年来的合作经验加持，无极500AC这条生产线应该是目前国内最专业的大排量生产线之一。
吹塑薄膜的冷却装置有哪些？
挤出吹膜生产线上的牵引装置由电动机驱动，通过减速箱带动牵引钢辊运动。牵引辊有两根：一根是主动辊，为钢辊；另一根是橡胶辊,为被动辊。橡胶辊工作时紧压在主动钢辊上，夹紧薄膜。它们牵引由成型模具口挤出，经吹胀、冷却固化的薄膜，输送给卷取机。主动钢辊的牵引转动速度由挤出吹膜工艺条件来决定。在整个生产过程中，主动辊可按工艺条件要求无级调速，以满足生产工艺要求，保证正常生产。 首先我们先来看一下组成部分组成装置挤出吹塑薄膜生产线上的牵引装置由电动机驱动，通过减速箱减速后带动牵引钢辊运动。 牵引辊有两根：一个是主动辊，为辊；另一个是辊面包一层橡胶层的被动橡胶辊，牵引辊。 装置作用其次装置作用就是：橡胶辊工作时紧压在主动钢辊上，夹紧薄膜。它们牵引由成型模具口挤出，经吹胀、冷却固化的薄膜，输送给卷取机，主动钢辊的牵引转动速度由挤出吹膜工艺条件来决定。在整个生产过程中，主动辊可按工艺条件要求无级调速变化，以满足生产工艺要求，保证正常生产。 对牵引辊的工作原理：
1、装配后两牵引辊面的接触线应与成型模具、风环和人字形夹板的中心线垂直并相交，以保证挤出模具口的膜泡管始终沿着一条中心线平稳运行。
2、牵引辊距模具口的距离不能小于膜泡管直径的3?5倍，以保证膜泡管的充分冷却。
3、橡胶辊与钢辊辊面的压紧接触力要均匀，牵引拉力在整个辊面上要相等，这能够阻止泡管内空气泄漏。
4、牵引运行速度稳定，可无级调速，且调速时能平稳、平滑过渡。
5、在牵引辊和卷取辊之间应加几根导辊和展平辊，必要时应加张力辊，以保证膜卷取捆平整，膜布松紧一致。 以上属个人见解，希望对您有帮助。
隆鑫无极500R与贝纳利502C怎么选？
如果喜欢质量稳定选无极 为啥 无极仿的本田500的发动机 用的kyb减震 日清的刹车 博世的abs 倍耐力轮胎 一身名牌加持 再加上隆鑫的品质毕竟宝马代工厂家
如果喜欢声浪的话那就贝纳利 毕竟声浪是贝纳利的主打
第一，选国产车而言，主要是排量，其次是外观。质量问题，只能待第一年骑行阶段才能总结出问题，隆鑫是和宝马合作的，生产流水线优越于钱江，而隆鑫前两年是悄然无声，埋头苦干于研究。所以隆鑫值得考虑。
幼狮250和无极300，哪个品质好一点？
这两款车从价格到定位以及配置参数都比较相近，发动机也都是有平台积累，幼狮用的是小黄龙的同款发动机，300AC用的无极300R同款。可以说发动机都是经过市场验证的了，至于品质方面，我比较偏向于隆鑫吧，毕竟在给宝马代工，生产线上工艺的要求肯定要比一般国产车的要高，但钱江和春风这两个品牌，近几年在国产车行列里做的都算佼佼者了，工艺和品质也都优于其他国产品牌了。
如果就这两车选择的话，我觉得楼主可以直接凭颜值喜好来定了，价格配置都差不多，外观看上哪个选哪个就行。
到此，以上就是小编对于无极生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于无极生产线的4点解答对大家有用。
