大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生产线主线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生产线主线的解答，让我们一起看看吧。
流水线配电箱接线方法？
1，相对民用配电设施，工业配电设施要复杂得多，工业用电一般是三相380V电压的交流电，入箱线为四根线缆，其中三根是火线一根零线，线缆线径也很粗。
2，工业配电箱的进线必须要有一个主控制开关，之后在从主线开关分线出去如果使用的机器功率很大分线的线口径必须要足够粗。
3，工业配电箱的配电接线也是很简单的，三根火线进线接空气开关的入线端，零线与机器引线的零线相连，如果需要220V电压可在任意火线引出一根作为火线再从零线上引出一根零线。
4，工业配电箱的走线一定要整洁规整，接线线头一定压紧，由于机器的功率都是比较大的，线松动很容易打火短路，零线一定要接紧，零线松动在动力电路中是很危险的。
设备修理的工作过程一般包括哪些？
1.出现设备意外动作的情况，操作人员是按下最近的急停按钮，然后通知班长，再联络到保全人员。如果是设备不动作，简单的如安全光栅报警，这些可以检查后自行复位。
2.我们在使用设备时，主要是做好预防性的维修，尽量让设备不在生产时发生故障，主要分为日常点检（每天开机时作业员检查）、定期点检（固定周期的保全人员检查，会对设备进行拆解检查）现场巡检（保全人员的日常检查）。所有的检查都有对应的检查表，明确点检的位置，点检的标准（尽量量化，不写模糊的标准）。责任明确到人，建立KPI考核。 如果生产时出现故障，会想办法先恢复生产，再去找故障原因。有些关键的单机设备我们会有备用机，没法备用的，会有手动操作功能，或者能快捷屏蔽一部分故障继续使用的预案。
3.设备供应商一般会有响应机制，只要电话联络即可，出现无法修复的故障，公司有紧急***购流程，一般可以先送货再补流程。不过很少会有这样的故障。因为我们还有一个备件仓库，关键零件会有一个备件，出了问题直接更换。
4.出现现场工程师也搞不定的故障时，一般是电话联系对应的供应商，先从电话里指导，实在解决不了则到现场来处理。汽车生产线的主线设备现在都很可靠，设计也简单，很难出现大问题。有些业务比较多的供应商也会选择常驻两个人员在主机厂内，随时待命。
5.在我们公司，15分钟以上的故障处理完后，要提交一个五原则分析表，分析这次故障出现的根本原因，制定以后的防止对策，并对可能出现此类问题的设备全都进行防止对策处理。比如一个长期弯折的线缆被磨破了，造成信号异常，除了处理这一个地方，我们还要对其他发生弯折的地方全进行检查，在线缆与可能刮擦的部位进行包裹软性材料处理，并将这个处理方法写进设备导入的技术要求里。以上是我了解的一些内容，希望对你有用。
济钢主营业务？
以中板、中厚板、热轧薄板、冷轧薄板为主营业务。
济钢坚持以结构调整为主线，认真落实科学发展观，走新型工业化道路，积极推进工艺装备的大型化、紧凑化、现代化，形成了中板、中厚板、热轧薄板、冷轧薄板、镀锌板、彩涂板等现代化生产线，为顾客和社会创造价值的能力明显提升。以信息化加快企业现代化的进程，建设了ERP、MES、SPC、OA、能源管控中心等管理信息系统。坚持以市场为导向，不断优化产品结构，开发满足顾客个性化需求的新产品，高技术含量、高附加值的品种板比例超过了80%，锅炉容器钢板、高强度建筑结构用中厚钢板被评为中国名牌产品，造船用钢板、碳结中板、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、锅炉容器钢板和球墨铸铁管等主导产品获得冶金产品“***奖”，差异化竞争优势明显增强。
到此，以上就是小编对于生产线主线的问题就介绍到这了，希望介绍关于生产线主线的3点解答对大家有用。
