大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于套装生产线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍套装生产线的解答，让我们一起看看吧。
流水线作业为什么有漏工序？
如果是在生产过程中出现没有经过加工的产品流入下一道工序，会有两个原因：人为原因（操作员工的生产速度过低，造成没有及时操作，造成遗漏）；设备原因（流水线上的定位块（或者隔离块）没有做好！）。
如果解决这个问题，有两个方向：
1、提高人员操作速度，或者增加一个操作人员；
2、增加线上隔离挡块。
如果是在生产过程中出现没有经过加工的产品流入下一道工序，会有两个原因：人为原因（操作员工的生产速度过低，造成没有及时操作，造成遗漏）；设备原因（流水线上的定位块（或者隔离块）没有做好！）。如果解决这个问题，有两个方向：
1、提高人员操作速度，或者增加一个操作人员；
2、增加线上隔离挡块。
什么流水线？
在一个类似于超市手扶电梯的线上工作，按照工厂发给你的作业指导书上所写内容去做所在岗位应做的工序。
***如你所在的部门是做文具笔的，而这条线一共有六个人，按照顺序第一个人灌墨水进笔芯，灌好之后把所有笔芯放在桌子上自动流到第二个人面前，第二个人套好笔壳流到第三个人面前，第三个人贴好标签流到第四个人面前以此类推到最后一个人装箱。流水线上很容易就能看出谁的速度快，谁速度慢，速度慢很快就会被开除
安全防护有轴必有套是什么意思？
意思是1.有轴必有套。 所有的轴承,***的轴机,都须套上防护套。
2.有轮必有罩。
有皮带轮、齿轮、链条的传动危险部位必须要有固定式的防护罩。
3.有台必有栏杆。
所有具有一定高度的高台,都必须有栏杆防护安全4.有洞必有盖。
所有的地面洞,楼板洞,墙壁洞口都必须有盖子遮挡,防护安全。
洛马公司将为印度空军研发专用机型，并同意转交生产线，是圈套吗？
F-16的改进版而已，本身F-16的生产线将要转移，洛马想要卖给印度
洛克希德马丁公司这几年一直向印度推销的机型是F-16改进型F-21，该型战机最初编号定位F-16IN block 70。因为印度死对头巴基斯坦早在八十年代就购买了F-16，印度国内一些军盲议员反对称花如此大价钱购买个人家已经用了几十年的老型号飞机，所以洛马特意申请换了一个编号，以示编号区分。F-21广告语，为了印度，来自印度
在转让生产线方面，洛克希德马丁的诚意还是蛮大的，而且已经在转移。作为最成功战机之一的F-16，洛克希德马丁公司在美国本土有两条生产线，分别是德克萨斯州沃斯堡工厂和加利福尼亚州格林维尔工厂。其中沃斯堡工厂在2017年11月下线最后一架F-16后正式关闭，生产设施开始转移到印度，在那里洛克希德马丁公司和印度塔塔集团合资建立了一个塔塔-洛克希德马丁工厂。洛克希德马丁公司声称不管F-21能否中标印度空军下一代轻型战斗机，整个生产线转移***不会停止。洛克希德的沃斯堡工厂，F-16生产线转移后，这个工厂集中用来生产F-35
F-16作为经典款战机，其生产到现在已经整整持续了42年，巅峰时期全球范围有六条生产线在运行。但毕竟时间太久了，到现在虽然还有相当的竞争力，但毕竟处于产品的末期。新机订单越来越少，现在主要是生产零部件等维护易耗品。由于订单少，生产线维持的成本压力较大，洛克希德马丁指望生产线转移到印度后，利用印度廉价劳动力***从而降低生产成本，提高产品竞争力和利润。塔塔与洛克希德马丁公司签约现场，塔塔作为印度头号财阀，其在印度影响力不容小觑
印度版的F-21基于F-16V block 70的标准，同时升级了一些航电标准，***用一些F-35上的一些信息化设备，实现先进的网络化作战架构以及与机载数据的快速融合。并安装有人工智能AI***系统，可以为飞行员完成作战任务提供最优化作战建议和方案。并且在作战数据链系统以及空中加油接口等方面按照印度空军的标准接口来设计，目前他和瑞典的鹰狮E/F的印度版鹰狮IN是竞争印度空军下一代轻型战斗机里面呼声最高的两大海外机型。F-21性能方面强于呆湾升级后的F-16V，整体报价在1亿美元之内，并***压缩至8000万美元，性价比方面已经比较突出
不管F-21能否最后中标，其这次行为都大大强化了印度和美国的战略合作关系，也把巴基斯坦算是坑惨了。虽然巴基斯坦还可以从土耳其工厂获取一些F-16零部件，但是像机翼、起落架等大型重要零部件将在2022年之后彻底断供。为此巴基斯坦空军在2019年3月时宣布，巴基斯坦不再谋求对现有F-16机队的升级和改进，将集中精力对枭龙战机进行升级，此外巴基斯坦国内也有不少媒体呼吁，建议巴空军购买歼-10C战斗机作为F-16的代替。这段时间以来，小巴媒体也较多提起歼-10C及其出口型歼-10CE。
到此，以上就是小编对于套装生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于套装生产线的4点解答对大家有用。
