大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于援助生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍援助生产线的解答，让我们一起看看吧。
如何看待美国将向乌克兰提供武器生产线？
这就是缺乏长期战略眼光的表现，想乌克兰这种势力冲突的前沿国家是属于不确定的因素，当美国处于战略进攻态势时，它会倾向于美国。但一旦形势变化事，它很快就会转变。就是墙头草了。所以对它的援助应以现阶段使用为主，不应加强其自我持续对抗能力。因为这样很有可能最后是在帮助你的敌对势力提升对抗实力。一句话，时间将验证一切。越南就是事例。
乌克兰东部地区冲突，是乌克兰***军与俄罗斯支持的民间反对派之间的冲突，多以村镇、小城市的战斗为主，这就决定了轻武器成为冲突的主角。美国与乌克兰***之间的军事合作是明目张胆的支持，目标也很明确，提升乌克兰***军实力以便在同乌东地区民间冲突的中取得优势。反观俄罗斯同乌克兰东部武装之间联系就不能那么明目张胆，只能暗地里尽最大可能。乌克兰***与东部民间武装的对质的对峙仍将持续下去，一旦冲突再次爆发，乌克兰***军就有可能凭借美国军援在持续的消耗当中占得上风，甚至直接打垮民间武装分子，恢复国家秩序。
这不是空穴来风，
美国的军援意在改变乌克兰***军的轻武器的制式型号，使冲突双方武器的变得不同，乌东武装在缴获***军武器物资后，无法匹配使用。而且乌克兰冲突的毕竟是自己人打自己人，***军在清剿冲突当中很容易被民间武装所迷惑，武器装备的不同将会使敌我识别变得更加容易，便于***军开战行动。本文当中图片来自百度图片，未遮挡出处，1为乌克兰***军，2为M14***与AK***，感谢提供。一点分析，欢迎批评指正，如有引述请注明。
（欢迎关注/投稿：迷彩先生）美国是当今世界的超级大国，但美国却没有负起一个大国应该担负的责任，反而强调“美国利益优先”原则，以美国的国内法为基础对其他国家推行长臂管辖，搞得世界不得安宁。据俄罗斯卫星通讯社12月21日报道称，美国***院发言人表示，美国批准向乌克兰供应轻武器的商业许可证，而俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃此前称，为乌克兰输送美加进行战争的工具会推动其领导人进行新的军事冒险。
美国和加拿大***同意通过商家向乌克兰供应武器，表面上看是商业行为，是一个愿打一个愿挨的事儿，但其背后却有着深意。首先，无论出于什么目的，武器供应本质上已经将供应国与***购国之间结成了一定的军事依存；其次，乌克兰本来就是亲美国家，现在加拿大又搅和进来也通过武器输出想发展和乌克兰的双边关系，其意图非常明显；其三，美加两国批准向乌克兰出口武器，是醉翁之意不在酒而将乌克兰当成了枪托。
美国这次批准向乌克兰的武器出口，并不是一次简单的商业行为或者单独的行政许可，就在一周之前不久，美国总统特朗普还签署了2018年的美国国防预算，在预算中就规定了向乌克兰提供3.5亿美元的军事援助，而乌克兰驻美大使却主张向乌克兰提供防御性致命武器以扩大援助的选项，而且在这次的许可中，美国***院发言人也表态称不排除向乌克兰转交防御性武器的可能。在这种语境中，乌方和美方所称的“防御性致命武器”，无疑是类似于“萨德”系统等防御性武器。
当然，美国***院对这次的武器出口许可貌似还比较谨慎，提出了“美国***并未直接出售”的说法，不过这一说法似有顾左右而言它之意，毕竟谁都知道美国***批准了出口就意味着军售存在的合法性，而且美国预算提供的军事援助本身就是***的事情。而美国这种避重就轻的说法，明显缺乏必要的说服力。
应该说美国的这种说法还是存在着来自于俄罗斯的压力。乌克兰和俄罗斯都是前苏联的成员，苏联解体之后乌克兰明显亲美。现阶段俄罗斯和美国在各种场合存在着相互角力和对抗，而且美国也在俄罗斯周边对俄罗斯施压，而俄罗斯对美国的压力也是强烈抵抗，形成了胶着状态，以致美国不得不对俄罗斯另眼相看。在当前情况下乌克兰是俄罗斯的心腹之患，美国对乌克兰的军事援助，必然会让俄罗斯感到愤怒而形成对抗情绪。
第二次世界大战，英美援助苏联的北极航线具体有哪些？
答：第二次世界大战，英美援助苏联的北极航线。是因为北极航线路程短，货运量大，离苏联战线又近。因此，就成了英美援助苏联的主要路线，使用北极航线向苏联运送了大量***。
第二次世界大战为消灭***的德国军队美国英国加拿大向苏联提供大量援助。据据苏联社会主义经济史统计。从1941、9一1945、9月英美加拿通过北极航线向苏联送去飞机14018架，坦克装甲车22800辆，运输车50166。辆摩托车3万台，铁路车辆13041台，高炮7944台，冲锋枪108293支，火药130713吨，***132237吨，铜258***66吨，铝26110吨，石油2622317吨，化学品631017吨，船艇672只，电线95万英里，海底大电缆2100英里，电台5899 个，雷达348台，肉罐头664600吨，其中英飞机3384架，美飞机15481架，总计为18865架，其中战斗机17000架铜3328100吨，很多东西在运输中都由被德国敌人潜艇打沉海底，还有机床38100台。
没有永远的朋友，只有共同的利益，或者说敌人的敌人是朋友。当英国和苏联这两个不同意识形态的国家面临共同的敌人德国入侵的时候，开始抛弃政治分歧走向和作。在整个二战期间，苏军消灭德国***军队数量占二战时一半，英美两国军事援助起了相当作用。英国首相邱吉尔是个老牌的反社会主义玩固分子。苏德战争爆发后，邱吉尔发现与苏联合作非常咐合英国利益，于是劝说英国人对苏联进行军事经济援助，牵制德国，减轻英国的军事压力。邱吉尔说，我就是让德国这个魔鬼走向坟墓，同时苏联躺在手术台上痛苦的***。1941年以后美国人逐渐抛弃了孤立主义，美国总统罗斯福通过国会授权颁布了巜租借法案》给预受***侵略的国家预以战时军事经济援助。通过研究援助苏联军事物资共有三条航线可用。1北冰洋航线，2太平洋航线，3伊郎航线。由于太平洋航线和伊郎航线离苏德战场太远，运输能力有限，英美两国重点考虑北极航线。北极航线出发点是英国，然后把军事物资集中到冰岛，再把冰岛储存的军事物资运输到苏联北方港口摩尔曼斯科和阿尓汉格尔斯克。由于受北大西洋暖流的影响，摩尔曼斯科为一年四季不冻港。阿尔汉格尔斯科冬季有半年时间封冻，无法使用，夏季雾气弥漫。摩尔曼斯科成为北极航线上重要港口。北冰洋上气候恶劣，冬季狂风怒号，夏季洋面上遍布流冰，对过往船只构成严重威胁。瑞典北部军事基地上的徳军轰炸机和潜艇也是至命威胁。第一批运到苏联的军事物资有七百五十量坦克，八百架飞机，一千四百两卡在和十万吨的军事物资。从41年到45年北极航线共运输了一百多亿美元的军事物资，途中受德国轰炸机和军航的拦劫损失惨重，但还是出色完成任务。
1941年10月美国将苏联列入租借法案受援国后，从冰岛经北极航线向摩尔曼斯克输送的美援军需物资。当时有三条可能的运输线路与苏联的核心部分相通：其一是跨大西洋，绕行好望角（地中海—苏伊士运河一线有德国潜艇活动）和***海抵达伊拉克的巴士拉，随后经波斯铁路运抵外高加索。这条线路前半程极为漫长，加上波斯铁路运力有限，难以进行大规模输送。其二是从加拿大或美国西海岸出发，穿越北太平洋抵达远东的海参崴，最后经西伯利亚大铁路运抵乌拉尔。由于苏联的远东部分和欧洲核心带之间距离漫长，加上西伯利亚大铁路大部分路段还是单行线，同样无法解燃眉之急。理论上最短、也最快捷的航路是从冰岛到摩尔曼斯克的北极航线，然而苏联的商船队和海军实力都极为孱弱，无法自行完成运输。因此，大部分海运任务必须由英、美、加三国的商船来执行，由英国本土舰队负责护航。
其实这个时候对于这些国家来讲都是战争的困难时期。在1942年初的时候，英国的***海军在印度洋以及大西洋的海面上一直都受到轴心国的攻击，在殖民地附近的海面也承受着日本航母的威胁，在英国的本土反而是没有一艘能用的航母，可见其***以及战局的紧张。不过当时对于苏联来讲也几乎是到了“山穷水尽”的地步了。德国在20世纪三十年代的时候再生产线上可以说是判断及其失误，生产线上紧缺高***、现代化战斗机以及重型坦克等等，并且在生活物资上也出现短缺的状况。所以当时除了美国之外，英国承诺了援助之后，基本上也是勒紧裤腰带在资助，甚至很长一段时间内英国的***年产量都没有苏联的产量多，但是仍然不停的支援苏联，以期后者可以在东线战场上拖死***的有生力量。
大部分人只知道“苏修美帝”之间的冷战、东西方阵营时至今日的对峙，但很少有人知道，在第二次世界大战时，为了战胜全世界共同的敌人——***德国，苏联已经举全国之力，在东方战场上拖住了德国，为英美盟军在欧洲战场战胜德国赢得了宝贵的时间和机会。但战争不仅是一部“绞肉机”，更是一个物资和金钱的“焚烧炉”，为了援助苏联的战略消耗，英美盟军曾想方设法给予了苏联大量的物资援助。
1941年3月11日, 罗斯福签署《租借法案》，开始向反***国家提供军事和经济援助。
从1941年9月到1945年5月，美英盟国通过北极航线向苏联派出42支护航船队和37艘单独行驶的船只，共计813艘运输船，其中33艘中途折返英国或冰岛，58艘被德军击沉，最终有717艘到达苏联，将包括1.4万架飞机、7056辆坦克、5105辆自行火炮、409526辆汽车、1万辆吉普车、80218门高***、13.16万挺机枪在内的约400万吨物资运到苏联。
二战时美国援助苏联大量物资的路线，从大西洋经欧洲大陆过苏联线被德国阻断了，大西洋上有德国海军拦截。经直布罗陀海峡也过不了苏联，因为德军侵占了中东和苏联西南部。
北冰洋常年冰雪，航道不明。而从北美大陆经白令海峡进入北亚路途艰险，没有铁路经过大量无人区。
经太平洋援助，势必经珍珠港、中途岛、关岛过苏联，当时战争正是最酷的时候，日军正在和美军在较量。北太平洋地区航线未开通，海底不明。
经过多次探路和论证，盟军最终选择了以下几条援苏航线：
一、北冰洋航线。从美国东部海港集中之后，一起出发，经过冰岛，越过斯堪的纳维亚半岛北部，到达苏联北冰洋海港摩尔曼斯克港。这条线路援助总量占22.7%。
这条航线的风险在于，德军潜艇出击大西洋也走这条航线；纳维亚半岛的挪威被德军占领，虽然北部只有少量的驻军，但是部分航线处于德军轰炸机作战半径内。
二、黑海航线。从埃及出发，直接北上，经过中立国土耳其，进入黑海，到达苏联黑海海港新罗西斯克等。黑海线路只在1945年苏联控制黑海后，才开始运输物资，所以只运输了68万吨，占美国运输总量的3.9%。
到此，以上就是小编对于援助生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于援助生产线的2点解答对大家有用。
