大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚蓝生产线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚蓝生产线的解答，让我们一起看看吧。
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上海又一辆蔚来ES8发生自燃，官方称已启动调查, 你怎么看？
最近一段时间，电动车自燃***越来越多，这说明现在电池的安全性存在隐患，汽车厂家应该引起重视，这样才能打消消费者的购买顾虑。当然，如果电池包受损也可能因为短路引发自燃，天气炎热或许也是一些诱因。买了电动车的尤其要注意多做车辆检查，还没买的要买安全性放在重点考虑因素，目前很多品牌都发生过电动车自燃的***，大家要注意分辨其中的原因。如果没有来由的自燃，就要小心了。
一个行业从萌芽逐渐到完整，是需要行业从业者一步一步的推进，汽油车走到如今的高度，用了整整一个世纪。
今天我们讨论，蔚来ES8为什么又发生自燃。其实我们的关注点应该是电动车行业为什么比燃油车更容易发生自燃事故，而不是蔚来汽车一家。
蔚来汽车是新势力造车中，资本最雄厚的一家，因此运用高新挖走了在电动车这个领域相对最优秀的人才。
如果蔚来的汽车还因为技术故障发生燃烧，那其他车企也怕是走不出这个怪圈。
那蔚来汽车自燃为什么这么惹人注目呢？
最大的原因是，它的宣传太浮夸了。让用户产生了非常高的期望，在这种前提下，一旦美好的期望被现实打破，巨大的心理落差让人感觉到被深深的欺骗。
随之，蜂拥而至的就是讨伐和质疑。
殊不知，蔚来也是新能源汽车行业中的婴儿，而电动车技术的迭代发展，不会一蹴而就。
目前，发生的一切都是合理的，理性观望！
针对上海ES8自燃这应该属于蔚来电动车第二辆自燃了，第一次是在陕西西安的一辆电动车在维修过程中自燃， 官方给的调查结果是由于底盘收到碰撞，导致电池包内短路造成的，上海这辆目前官方还在调查中，
依据以上信息来，个人感觉有以下几个问题：
1.电动车电池这块技术还是一个瓶颈，不管是电子产品，汽车用品，光伏等等，其中电池都是短板，特别是电动汽车这块。目前国家虽然大力扶持电动车，来减免对大气的污染，可是大家有没有想想，等过三四年电池出问题后怎么搞，估计换个电池的成本会更加高， 之前就有过一种电动共享单车，由于出事故导致电池破坏，没有办法修理需要更换新电池，新电池的价格还高于整车的价格，
2. 蔚来ES8这款属于高性能智能电动汽车，但这家企业成立于2014年，到目前也才短短的5年时间，汽车行业可能都需要时间的沉淀吧，还有各个方面技术的累积以及汽车各部件的磨合，才能达到更好的效果。
也许过几年电动智能汽车经过几年的技术沉淀，带给人们会有更好的体验。
对于这样的事情，还能怎么看？这已经是一个月内蔚来第二次发生自燃，第一次是在4月22日西安蔚来授权中心，而最近的一次是在5月16日在上海的一个居民小区，两次起火间隔都不到一个月。
然而在发生自燃后，官方给出的答复竟然是将电量限制在90%，一旦将电量限制在90%，那么也意味着续航会大大缩短，这一措施直接引起了大部分车主的不满，甚至有车主曾经哭着要退车。
电动汽车从里程焦虑变成了安全焦虑，如今蔚来面对安全方面的问题估计已经忙得焦头烂额。蔚来可以说算得上国内新能源造车的几大势力之一，但此次的自燃***却寒了车主的心。
而且值得注意的是，蔚来汽车并没有自己的工厂，而是江淮代工，这里面是否又反映出代工模式的不可行？
之所以这么说，因为代工生产模式，根本无法对品质的把控，虽然代工模式比自建工厂要少投入很多资金，但这也是一个致命点。通俗点说，生产线是别人的，工人也是别人，根本无法对生产的每一个细节进行把控。
如今新能源汽车的出现，改变了传统燃油车的观念，但无论是续航，还是安全方面的问题，这将是最大的难题，也是急需解决的一个问题。
到此，以上就是小编对于蔚蓝生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚蓝生产线的2点解答对大家有用。
