大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cz生产线的问题，于是小编就整理了1个相关介绍cz生产线的解答，让我们一起看看吧。
T-72坦克的发展是怎样的？
你好，我是迷彩派。关于这个问题由我来回答你。
T-72坦克是前苏联于上世纪六十年代研制，七十年代装备的第三代主战坦克。这款坦克继承了苏联军队一贯的风格——简单、粗暴、耐用。因此T-72不但保留了苏系坦克特有的低矮外形和125毫米主炮的特点，另外还加装了一系列先进装备。这使得T-72在当时具有世界先进水准。
这款坦克不仅仅装备当时的苏联陆军，同时也出售给了世界许多国家。并且由于制造简单，因此苏联还将T-72坦克的制造授权给了当时华约组织的一些国家生产。也正因如此，T-72坦克成为了当时苏联坦克的一块新招牌。
T-72坦克自从研制成功开始，就陆续发展出了多种改进型号。其中比较有代表性的主要有以下几款：
T-72A，主要配备雷射测距仪，增厚的铸造炮塔，其中在跑塔里加装130毫米厚的石英颗粒夹层。另外还增加包覆钢板的橡胶侧裙。1980年开始在炮塔正面加装902型烟雾弹发射器。
T-72B，在炮塔增厚的基础上，安装400多毫米厚的由多层铝板和复合橡胶组成的内衬，在炮塔顶部有一层25毫米厚的中子防护层。而瞄准仪***用具有计算前置测量功能的瞄准仪，它可以发射激光制导反坦克导弹。T-72B是T-72第二个重要的改进型号，它可以发射导弹、并且防护系统也得到加强 。
T-72BM，它属于T-72B改良型，配备具有热影像波道的新式瞄准仪、装有炮口参考系统的新式的125毫米主炮和高达1000马力的柴油发动机。另外T-72BM还加装了新式爆炸反应装甲，使得它的防护能力大大加强。而这也是俄罗斯陆军T-72的主要升级版。
T-72B3M，这是俄罗斯新的T-72B坦克升级型号。这款坦克更换了一个更新的坦克炮，改进了坦克的火控系统和全景车长观瞄具，同时也改进了新的防护系统和发动机。该坦克首次公开于2014年，随后便进行小批量生产。改进后的T-72B3M坦克，其性能接近俄军的T-90坦克。
主战坦克在技术上和使用T-72上可谓独树一帜,因而占有相当的市场份额。即便按现今的标准来衡量,该坦克的基本设计和使用性能仍相当完美。因此, T-72坦克自然就成为诸多重大改进***的理想的选择对象。
据称,有好几个国家的工业界和组织,出台过几十个T-72坦克的一揽子改进***。然而,其中绝大多数改进***纯属出口的商业行为,与提出改进***所在国的军队不相干。捷克实施的T-72CZ改进***却是极少数的例外之一,它是一项官方的T-72改进***。
捷克陆军共拥有522辆T-72坦克,大多属于M型和M1型。鉴于捷克有加入北约的考虑,为使捷军的主战坦克与北约各国军队中现役主战坦克的性能不相上下,以便保证它们能相互协同作战,捷克实施T-72坦克大规模改进***是势在必行的。
捷克T-72坦克改进***,经一番激烈的竞争,由5家捷克司和4家外国公司共同合作实施,外,另有22家捷克公司作为子承厂商,也参与了此项***。
捷克VOP025公司是擅长军事装备修理的国有企业,在以往为数众多的T-54坦克和T-55坦克的改进***中,积累了丰富的坦克改装方面的经验。这家捷克坦克行业首屈-指的公司,对T-72坦克的整个改进***,提出了总体方案和总体设计,并负责整个***的协调工作。据称,这项改进***全部费用的约70%将由捷方公司承担。
VOP025公司已制成2辆不同的改进型坦克样车,曾于19***年年中在布尔诺举办的国际防务博览会上首次参展。目前,捷克陆军正在对这2辆样车进行对比、鉴定试验,以便对两者各自在战斗效能和后勤保障方面的改进程度作出评估。此后,也优可列出这2辆样车各自各项改进用,随后,将最后敲定优选的T-72坦克改进***。到那时,再订购首批试制车辆,用以进行定型鉴定试验,然后,全面铺开实施T-72坦克改进***。
说到T-72，很多人都会以为它是80，90年代的坦克。但是实际上，他其实定型很早。
T-72和T-80和T-64都有很深的关系。60年代定型的T-64，如果拿来换装常规的V-2系列柴油机并减配就能得到T-72。而换装燃气轮机并进行升级就能得到T-80。
当然这并不是说T-64能改成T-72或者T-80，而是说设计上的关系。
不过也不能说T-72和T-80就是直接从T-64发展来的。应该说是受到T-64的很大影响才对。
T-72源于T-64低于T-64，所以要说T-72，很多地方绕不开T-64。
T-64的炮塔正面复合装甲就是将高密度的陶瓷球穿好然后整体浇筑得到的。
而T-72A和T-72M1上的复合装甲就是两层钢中间掺沙子。
这种设计啊面对防破的提升是有限的，但是面对穿甲弹是实打实的减分。
T-72主战坦克，从1967年开始研制，1***3年装备苏联陆军。
苏联在开始装备T-64之后，认识到需要另一种可靠性更高，也更廉价，但性能相近的坦克以大量取代红军部队及华约盟国过时的T-55与T-62。
于是1967年开始研发原型车Object 172，它以T-64的设计为基础但炮塔改为***用铸造均质装甲，并且安装了一台700匹马力的V-45型柴油发动机，以取代原有不可靠的5TDF型发动机。
T-72主战坦克
2006年4月，俄罗斯正式关闭了T-72主战坦克生产线。它不是那个时代苏联最先进的主战坦克，但它诞生的内幕就足以成为一段***。从140工程一直持续到到172M工程。
T-72坦克的车体用钢板焊接制成，车内分为前前驾驶舱，中部战斗舱，后部动力舱3部分。驾驶椅在车体前部中央位置，驾驶员有1个位于车体顶装甲板上的舱口盖，可从车内开关舱盖。
T-72主战坦克三视图
T-72坦克的主要防御手段为复合装甲，在铸造钢铁之间放入异质材料的夹层，结构较为完整，成本也比较低廉；但于强度以及升级潜力则不及西方国家新型坦克所***用的模块化装甲。
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