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求***s喷胶配方
1、***S 200，氯丁橡胶20，环己烷550，丁酮500，醋酸乙酯50，松香50，酚醛树脂30，抗氧化剂2，防腐剂2。
2、百分之10。根据查询道客巴巴***显示，***s喷胶中松香添加的比例为百分之5到百分之10，最多加百分之10。
3、沥青公路灌缝胶配方为：基质沥青、***S改性剂、胶粉、软化剂、填充剂。基质沥青 沥青公路灌缝胶中沥青的选择大多都是品质可靠的基质沥青，以更好地适应低温环境。
4、.2份/壬基酚聚氧乙烯醚，由低羟值与高羟值两种成分协同作用，提供卓越的性能提升。卓越性能的背后/： 该配方带来的不仅仅是技术进步，更是实实在在的路面改善效果 增强耐受力/： 通过高分子复合改性技术，显著提升了沥青混合料对荷载的承受能力，让路面更加坚韧。
热熔胶用氢化石油树脂还是普通树脂好
1、氢化石油树脂好。氢化石油树脂具有良好的抗氧化性能，能够抵抗氧化和衰老，石油树脂容易受到紫外线和氧气的影响，会导致老化和变质。氢化石油树脂具有较高的耐热性，能够在高温环境下保持稳定性，石油树脂的耐热性相对较差，在高温环境下会有有融化的现象。
2、晚上好，国内都差不多一般都是常见的***C5和C9，有钱对附着力要求高色号低就用氢化树脂，你要美观一些的胶痕就用第二张那种，只是普通粘接不漏外的第三张和******S木工胶没啥区别的（第三张猛一看我还以为是CPP，氯化聚丙烯），目前市面上最多的就是偏白胶棒建议你用第二种请酌情参考。
3、这个物品可以用石油树脂。C5树脂作为优质胶黏剂，具有较高的粘黏性及熔点低等特点，是我国新型胶黏剂中的重要组成部分。在我国林木加工、书刊装订以及鞋子制造业等得到广泛应用。加入C5石油树脂制成的热熔胶能够通过加热后增加胶剂流动性，能够直接涂于粘结物上，通过冷却后形成固体粘合物，达到胶黏效果。
4、石油树脂的软化点，是衡量其粘度和耐热性的关键。适当的软化点（80-130℃）既能保证胶黏剂的强度，又能适应各种应用。过高的软化点可能导致粘度增加和固化速度变慢，甚至影响热熔胶的浸润性。熔融粘度则影响了热熔胶的铺展性和浸润效果，理想的粘度能增强粘接强度，避免沉降和内聚力减弱。
5、c5和c9石油树脂都可做增粘助剂，c9因为色号大颜色深一般用于不在意颜色表面的热熔胶里，颜色水白半透明可考虑氢化c5。
氢化石油树脂哈森色号与加德纳色号对应
每个标准都有对应的国标，里面都有具体的原理和检测方法氢化石油树脂hydrogenated petroleum resin，氢化石油树脂又称加氢石油树脂，白色或浅***，相对密度01，颜色较浅，耐老化性提高。用作溶剂型胶黏剂、热熔胶及热熔压敏胶等的增黏树脂。
石油树脂与氢化石油树脂哪个好
1、晚上好，热熔胶如果是作为EVA的增粘辅料，建议使用氢化石油树脂C5或者高标号的萜烯，它们与EVA相溶性很好，属于热塑性树脂，对增加附着力的初黏性有较大提升，当然如果受预算限制，普通石油树脂也可以考虑（氢化除了黏度较高之外色号很浅也是一个优点），请酌情参考。
2、晚上好，石油树脂和松香甘油酯、萜烯树脂相近一般都是用于溶剂型油漆增加初粘力的辅料，在水性漆中被乳化和以上功能是一样的，C5C9作为一种非极性高聚物和丙烯酸、醇酸和聚氨酯兼容性良好。氢化石油树脂的黏度比标准石油粘合力更好而且色号水白。
3、C5加氢石油树脂和C5石油树脂颜色不同。C5加氢石油树脂颜色浅，C5不加氢的石油树脂颜色比较深。C5石油树脂是由石油裂解制乙烯所得副产碳五馏分，经精馏，脱环，脱重，在酸性催化剂存在下聚合而成。
4、特点不同。环氧树脂的特点是较高的压缩与拉伸强度，长期暴置在高温条件下仍能保持良好的力学性能，和氢化树脂的区别在于特点不同。氢化石油树脂具有酸值低，混溶性好，耐水、耐乙醇和耐化学品等，对酸碱具有化学稳定，并有调节粘性和热稳定性好的特点。
5、c5和c9石油树脂都可做增粘助剂，c9因为色号大颜色深一般用于不在意颜色表面的热熔胶里，颜色水白半透明可考虑氢化c5。
6、两相桥架溶剂可以选择与水有互溶性的二恶烷（微毒，只是名字看起来有点凶而已）、丙酮、MEK、吡啶和二氯甲烷等等，一般作为增加附着力的主体还需要和丙烯酸丁酯配伍，分散转速在5000rpm以上，成品是淡***至***的粘稠胶液。如果希望性能更好色号更低，可以选择氢化石油树脂增粘，请小试并参考。
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