大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于石油树脂在轮胎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍石油树脂在轮胎的解答，让我们一起看看吧。
轮胎里含苯吗？
含丁苯。
轮胎中的丁苯橡胶SBR含苯乙烯约25～30%,丁苯橡胶轮胎主要用于轿车、小型拖拉机、摩托车，而少用于承重胎和子午胎。
轮胎成分为：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁、芳烃油、炭黑、石油树脂、硫磺、硫化助剂等。
轮胎内胎原料中不含苯,但有些内胎厂(比如:一些韩国内胎厂),在内胎接头过程中会用到苯,但经过硫化,基本挥发完了,所以包装车间基本不含苯!国内大部分内胎厂,生产内胎过程中,没听说用苯的!
轮胎中有天然橡胶或者合成橡胶、碳黑。
汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。
c5加氢石油树脂与c5树脂的区别？
C5石油树脂和加氢石油树脂区别如下:
C5石油树脂：软化点低,颜色浅,不饱和度偏低，与其他树脂、橡胶等相容性好；主要应用在压敏胶、热熔胶、路标漆、合成橡胶、子午线轮胎等领域，也用在油漆、油墨等领域。
加氢石油树脂：不饱和度低，无色,无特殊气味，耐候性、稳定性、相容性较好；主要应用在高档的涂料,彩色油墨、胶黏剂、马路标线漆等行业.
综上所述，C5石油树脂软化点低， 经过加氢改性的石油树脂，使原有的双键和苯环饱和，并脱除树脂在聚合过程中残留的卤化物和硫、氮杂质。加氢后可以变成白色或透明，透明性在热熔胶、胶黏剂和PP薄膜改性剂等应用中十分重要，另外,加氢还可以改进粘合性、耐候性及用于热熔胶的EVA的相容性。
因此，加氢石油树脂广泛应用于热熔胶、尿布及卫生用品的胶黏剂、新型涂料、油墨、高速公路路标漆等领域。
轮胎的化学成分？
轮胎中主要有橡胶、聚合物、硫、碳黑、及其他化学物质。每只轮胎包含150种以上的成分,因此在轮胎的生产流程中,从原料初加工到轮胎烘培至最后结束,其间的过程复杂而又漫长。
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。
外胎是由胎体、缓冲层（或称带束层）、胎面、胎侧和胎圈组成。 外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。
轮胎中的丁苯橡胶SBR含苯乙烯约25～30%,丁苯橡胶轮胎主要用于轿车、小型拖拉机、摩托车，而少用于承重胎和子午胎。
轮胎成分为：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁、芳烃油、炭黑、石油树脂、硫磺、硫化助剂等。
什么是石油树脂？
石油树脂（hydrocarbon resin）是石油裂解所副产的 C5 、 C9 馏份，经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂，它不是高聚物，而是分子量介于 300-3000 的低聚物。
分子量：介于 300-3000
常用的两种：C9石油树脂和C5石油树脂
石油树脂怎么溶解？
石油树脂在进行加氢试验所需要的溶解试剂可以选用均三甲苯、环己烷、偏三甲苯和矿物精油等原料来作为溶剂。
溶剂的本身不会参加化学反应，其作用在于对石油树脂和氢气的溶解，搞相容性的溶剂，可石油树脂会在催化剂表面聚合而导致催化剂结焦使加氢催化剂使用寿命减短，严重的会导致催化剂失活。
为确保催化剂能够有效的长期运作，我们在考虑实验用到的溶解试剂时，一定要注意选择在石油树脂反应条件下，能保持不变相且拥有较高溶解强度的试验溶剂。
到此，以上就是小编对于石油树脂在轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于石油树脂在轮胎的5点解答对大家有用。
