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热熔标线涂料需要加热到多少度才能进行施工?
1、热熔标线涂料需要加热到180度到220度之间，这时进行施工其效果是比较好的。一般不宜让热熔标线涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。
2、热熔标线涂料的适宜施工的温度为180-220℃，适宜施工环境温度为5-40℃，相对温度为70％以下。当温、湿度差异过大时，可适当调整涂料施工温度或施工速度。施工时路面应保持清洁、干燥。水泥和沥青路面分别配的专用下涂剂。
3、热熔标线涂料是一种新型道路安全标线涂料，是***用石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成稳固的涂膜。
4、【错误】热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，使其熔融后涂敷于路面。3min内冷却凝固成固体附着于路面。
热熔标线涂料好用吗?都是由材料什么组成的?
EVA：增塑剂，增加热熔标线涂料的柔韧性、可塑性、抗老化等。（2）PE蜡：润滑剂，分散剂。耐候性、耐热性、耐磨性好等特性。提高涂料的内在流动性、表面抗污、疏水性及混合分散性，也可作为粘度调节剂。
热熔振荡标线涂料由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等材料组成。
热熔标线涂料的组成成分如下：（1）合成树脂，一种石油的衍生物，热熔涂料就是利用合成树脂的热可塑性特点，使得涂料具有快干性，利用热熔涂料的热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。
路虎交通热熔标线涂料原材料中不含涂剂挥发成份，施工时靠加热使粉状涂料熔化，利用专门的设备涂敷在路面上，冷凝后形成路面标线。成膜机理是物理冷凝固化。其原材料主要是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面。
热熔型路面标线涂料 组成：树脂，RVA，PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态，加热至180-200℃呈流动状态。特点：附着力强，抗龟裂性和色泽鲜艳，涂布率高、抗渗透性好。用途：主要用于高速公路及城市道路。
热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。
车道划线材料揭秘
那么，车道划线都用了哪些材料呢？下面，小编将为你揭秘！反光热熔标线反光热熔标线***用了玻璃微珠底漆和石油树脂热熔涂料，保证你在夜间也能清晰可见。
交通标线常温型油漆用酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。丙烯酸漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，用量有限。常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4~8 个月。
道路划线一般都用的热熔标线涂料、单组份常温漆或者双组份标线涂料，最常用的是热熔标线涂料。热熔标线涂料一吨是两三千块钱，一吨可以划200平方，一个平方包工包料需要几十块钱。
你知道马路上的斑马线、车道线是如何“魔法般”出现的吗？这一切都要归功于神秘的划线漆！它可是马路上的“线条魔法师”。下面，我们将深入探究划线漆的奥秘，帮助大家更好地了解这个神奇的物质。
热熔划线施工流程
将热熔标线涂料放入专用设备中进行加热熔化，以便后续施工。精确放样在需要划线的路段进行精确的放样，确保线条准确无误。清洁表面使用专业工具对划线部位进行细致的清洁，确保表面平滑无杂质。
反光热熔标线，***用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
热熔涂料划线施工步骤 清扫表面。 和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和路面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。放样线。
热熔划线施工流程：反光热熔标线，***用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
划线机热熔划线施工流程：反光热熔标线，***用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
C9石油树脂用什么溶解最好?
1、溶解性：溶于丙酮、甲乙酮、环己烷、二氯乙烷、醋酸乙酯、甲苯、汽油等。不溶于乙醇和水。
2、最好用芳香烃或者卤代烃比如二甲苯和二氯乙烷。同样汽油、柴油和煤油等轻烃也不适合做绝大多数溶剂型油漆的稀释剂。
3、晚上好，c9和c5一般情况下不能自行分解，溶于已知的大多数烃类溶剂例如二甲苯或者四氯化碳时为物理相溶不发生化学反应，如果有强氧化剂可使c9氧化燃烧可被分解。另外强酸和强碱水溶液也能造成树脂腐蚀。
4、经溶剂与乳化剂乳化的C9石油树脂乳液可与氯丁胶乳液混溶制成附着力及耐候性强的外墙涂料；防锈涂料；与乳化沥青混溶可制造防水涂料；用作铸造粘合剂，可提高铸造成品率。
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