大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝沃生产线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝沃生产线的解答，让我们一起看看吧。
宝沃汽车值得买吗？
宝沃汽车值得买。宝沃汽车旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。宝沃智能工厂***用八车型柔性化生产线，在具备灵活生产性能的同时可实现多车型共线生产，并打造个性定制化车型的生产及开发，集冲压、焊装、涂装、总装、检测和物流六大工艺流程于一身。
宝沃BX5是不是合资车？
国产，北汽福田的技术！
德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl F.W. Borgward（卡尔·宝沃）于1919年在德国不莱梅创建。在创始人卡尔·宝沃的经营下，20世纪50年代德国BORGWARD（宝沃）汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，产品遍布全球，成为德国汽车工业的***之一。是的，宝沃的历史已经很长了，而且当时的销量非常厉害，不过在20世纪50年代倒闭了，听说当时被德国其他两个大的汽车厂商逼宫了，生产线没了，不知道是真是***，大家看看就行了；不过宝沃的技术和生产线也被瓜分殆尽，只剩一下了一个品牌---宝沃。然而时隔50年，，在北汽福田的帮助下，宝沃涅槃重生了，北汽福田花了500万欧元从宝沃创始人的孙子手里买回来了，不过只是一个商标，是的，只有一个商标，技术没有，生产线也没有，所以便宜，想想沃尔沃是花了多少钱才收购回来的，有人会问，宝沃是国产车还是合资车，我想说他是国产车，虽然宝沃的研发和技术都是在德国完成的，可是车确实是国产的，通俗点说：宝沃只有一个标是德国的，其他的都是北汽福田的，你说宝沃车是哪儿的，北汽福田为了包装宝沃也是用心良苦，不知道广大消费者会不会买账。
为什么荣威和名爵还有宝沃被收购变成了国产，而沃尔沃还是合资？
先给结论：沃尔沃的收购与荣威、名爵和宝沃的收购最大的区别就是，当时的沃尔沃除了亏损和缺钱之外，经营、研发的基础都在，就差一个金主来续命。而荣威、名爵和宝沃的问题不是钱就能解决的！
这个问题实际上我们换一个角度来看就变得很清楚了。为什么荣威、名爵和宝沃被收购后就变成国产品牌，而沃尔沃仍旧是合资品牌。归根结底就是，荣威、名爵和宝沃被收购的时候已经只剩下一个品牌，其余的几乎没剩下什么像样的东西。
当然荣威和名爵当时还有几款车型，以及一些老掉牙的技术。但是整体而言，被收购时荣威和名爵已经是破产状态。研发、经营等都已经停顿。所以中方收购后基本是把这些品牌所有的一些一起打包给买回来了。自然最终也就会发展成不折不扣的国产品牌。
沃尔沃虽然也是几经转手，但沃尔沃的问题只是因为经营不善，大规模亏损，母公司觉得是个包袱。沃尔沃作为一个独立品牌，基本上研发和经营还是出于正常的状态。说的直白点，就是差点钱，有钱立马就能续命。
而荣威、名爵以及宝沃就不仅仅是钱的问题了。特别是宝沃，都死了半个世纪了，除了从故纸堆里翻出来这么一个品牌名称之外，可以说是一无所有。就这样，宝沃之前还***脸说自己是德系豪华品牌。想想也是搞笑。
资金、技术、人……那样重要？？
宝沃没了资金技术人，只剩下一个牌子。
名爵收购的只是“MG这个牌子”、生产线及部分图纸。荣威更搞笑，只是买了图纸及技术资料回来，连品牌都是自己新注册后用媒体吹出来的。以上三个都是没有任何原有技术人员的加入的。
而沃尔沃除了资金，什么都在，包括最重要的技术人员也在。所以一投资进去，什么都正常了，和原来一样。
丰田CEO曾经说过（大概意思）：如果只给我丰田的生产线，我将会破产。如果只给我所有丰田公司的人员，我可以3年再造一个丰田公司。
给你一个发动机的图纸，你能造出来吗？不能！！因为现在最先进的发动机我们都能买一台回来拆开慢慢量各种尺寸，但我们造不出来。
把美国的所有财富都拿走，给他们20-30年，他们可以再造一个全新的美国。给非洲部落1万亿美元，他们只会吃光败光。
…………人，人，人！！！！
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
这真的是一个非常不错的问题。值得讨论！确实是这样，现在隶属于上汽集团的荣威和名爵都是来源于英国的品牌。其中荣威由上汽集团收购而来，而名爵由之前的南京汽车集团收购后随南汽集团转入上汽集团名下。经过这几年的自主发展，已经是不折不扣的国产自主品牌。而另一个品牌宝沃则是北汽福田汽车收购了德国已经消失了50年的汽车品牌宝沃发展而来。但这三个品牌和沃尔沃是存在着不同的！下面我们就一起来聊聊。
上汽荣威，上汽名爵，宝沃汽车这三个品牌，只是中方收购这些品牌的商标和老旧的技术而已。在国外这些品牌已经不复存在，这些品牌如今所有的技术研发都掌握在中方手里。无论是从资本的角度还是汽车本身研发的角度来看，这都是不折不扣的自主品牌。如果要细究起来，只能说这三个品牌是有着国外血统的自主品牌，仅此而已。
而沃尔沃汽车却与这三个品牌很不一样。2010年8月2日吉利正式收购福特旗下的子公司沃尔沃汽车。自此沃尔沃汽车成为了吉利汽车的海外子公司。沃尔沃汽车人保有海外的独立生产能力，吉利不会参与具体的运营。所有研发，一切还是交由沃尔沃之前的技术团队。沃尔沃汽车的瑞典工厂仍然照常运营。目前国内销售的沃尔沃汽车仍然有国产和进口之分。如今国内在售的沃尔沃汽车，有一半来自于国产，另外一半则来自于进口。
所以吉利收购沃尔沃汽车并不是之前像上汽收购荣威，南汽收购名爵这样的运作方式。更不是北汽福田收购宝沃品牌的这种借尸还魂的方式。吉利汽车收购沃尔沃汽车更多的是在资本上对其收购。在具体的业务研发上却并不插手。并且仍保留着完整的海外工厂！纯进口的沃尔沃汽车仍然在国内正常的销售。
而上汽荣威和上汽名爵，则更多的是对这两个品牌商标的收购。虽然也有有技术专利和底盘，但这些都是老旧的技术！并且自从收购之后，外方就撒手不管，并不参与后期的升级和更新。中方只能一直吃老本！所以经过几年的发展之后，这些品牌就很自然的变成了不折不扣的国产自主品牌。
到此，以上就是小编对于宝沃生产线的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝沃生产线的3点解答对大家有用。
